

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 2000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 11 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Lorsque j ai souhaité intégrer un club de véhicules anciens et de prestige il m a fallu trouver une auto pour être admis au sein de ce dernier et le hasard a fait que son président souhaitait se séparer de sa Porsche Carrera 3.2l targa de 1986.j ai donc saisi cette opportunité.c était en 2005.c est une auto vraiment fantastique, qui a une âme en quelque sorte...lorsque vous êtes à son volant vous sentez toute l auto vivre.c est magique cette sensation de ne faire qu'un avec elle.elle représente la quintessence même de l automobile de sport.je souhaiterais simplement mettre en garde de futurs acquéreurs sur le fait que c est une auto particulière à piloter.un temps d apprentissage est nécessaire.si vous la conduisez comme vous conduisez votre voiture de tous les jours je peux vous garantir que vous irez droit à la catastrophe avec des conséquences plus ou moins graves.donc prudence prenez le temps de la connaître et restez humble.de plus ne la confiez qu à des gens compétents pour l entretien.des centres Porsche ou des garagistes indépendants spécialisés dans la 911.c est une auto très fiable et raisonnable en coûts d entretien,donc respectez ce mythe de l automobile et faîtes celui ci régulièrement.son seul défaut est le système de chauffage et de désembuage qui est compliqué à utiliser et inefficace.hormis cela c est une auto absolument unique, irréprochable et même irremplaçable.
Problèmes rencontrés
Aucuns...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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