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Avis général
D'abord, je l'avoue la voiture symbolique du passionné automobile accompli professionnellement (je préfère franchement mon jouet à la "Rolex"!
Voiture de 2010 achetée le 9 mai 2012! ( pied de nez à François...)
Une voiture de sport fiable, sécurisante, à la finition parfaite, aussi bien agréable à petite vitesse qu'en s'en servant vraiment...
La qualité est vraiment irréprochable, après 4 ans la peinture, les cuirs, les commandes, tout est comme neuf.
Je trouve que la 997 a gardé un côté sport authentique surtout en boite méca, que je ne trouve plus sur la 991 devenue trop "coupé limousine" à mon goût.
Le Targa ajoute une originalité d ligne, une rareté, de la lumière et/ou de l'air la partie vitrée pouvant s'ouvrir ou se fermer même à grande vitesse. un petit côté pratique aussi avec le "hayon" pour charger les courses.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(997) 3.8 355 CARRERA 4S TIPTRONIC S
(997) 3.8 355 CARRERA S
(997) 3.6 480 TURBO
(997) 3.6 325 CARRERA
3.8I PDK TYPE 997 II COUPE CARRERA S
(997) (2) 3.8 385 TARGA 4S PDK
(997) 3.6 480 TURBO
(997) (2) 3.6 345 CARRERA BLACK EDITION PDK
3.8I PDK TYPE 997 II TARGA 4S
(997) 3.8 355 CARRERA 4S
Par jag21 le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020
