Par Invité §oul767Da le 23/03/2018 à 07:43
Par Invité §oul767Da le 26/02/2018 à 08:15
Avis général
Voiture de plus de 20 ans d'age, elle a bien vieilli, pour peu que l'entretien ait été fait dans les règles.Très proche da la version "cup piste", ce modèle possède une tenue de route à la fois bluffante et très rassurante.La position de conduite est digne d'un proto, assis très bas ( attention aux grands gabarits car le volant est bas) Attention également à la remise des gaz avec le turbo qui reprend dés 4000 tr/mn et transfigure l'auto. Elle freine fort et longtemps. Le confort est correct pour celui qui aime sentir la route.La consommation peut rester autour des 10L en respectant les vitesses autorisées, mais s'envole très vite si on se prend au jeu des accélérations. L'entretien s'avère un poste coûteux car ce sont des pièces Porsche et l’accessibilité réduite du moteur rend vite les heures de M.O affolantes.( 11h pour un embrayage; 15h pour une distribution complète). Le coté break avec son hayon permet de voyager à deux avec bagages et souvenirs de vacances .
Avant tout achat, lire et relire les articles du forum "Club944.net" qui est devenu la bible technique de la 944
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Détail de la note
SPONSORISE
Par jag21 le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020
Par Invité §oul767Da le 23/03/2018 à 07:43
Par Invité §oul767Da le 26/02/2018 à 08:15
Questions sur restauration d'une PMA 944 Turbo
Par Invité §dan151MA le 11/11/2017 à 12:16
Par Invité §dan151MA le 11/11/2017 à 11:59
Option différentiel autobloquant 944
Par Invité §oul767Da le 11/05/2017 à 09:17