Avis PORSCHE BOXSTER

trains avant précis, on le place oû on veux le mettre mais souvent poussé par le train ar (surtout avec des pneus neige) et sans anti patinage en fait le train ar vous donne la direction qu'il faut prendre la voiture se cale puis s'assoie et là vous pouvez mettre les gaz elle reste stable dans la glisse (on dose quand même sur la pédale on n'écrase pas tout)un peu déçu du freinage pour le mordant il faut les monter en température( certains disent qu'avec des ebc ça change... à tester) C'est une porsche civilisé la ville ne lui fait pas peur. caractère sportif au début puis au bout de quelques kilomètres on apprécie cette suspension qui gomme les défauts du bitume et qui reste ferme dans de belles courbes bien prononcé. Au niveau de l'achat sur le marché de l'occasion bien faire attention! dés que ces voitures rentrent dans des budget (abordable) faire bien attention a l'entretient. Problême connu comme les audi tt voiture accessible dés 10 000e y'a la tune pour la voiture mais quand il faut passer au garage y'en a plus! Et on peut voir des boxster et des tt chez nau...to spe...dy mid...s et compagnie. Ca roule un an puis quand faut remettre un train de pneus ou les freins bah y'a toujours lebonc..n. Zappé les prix dérisoire, regardé plein d'annonces faites une moyenne du prix du marché et allé en voir quelques une pour vous faire une idée. On parle quand même de Porsche.