Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 13000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule de 2012 acheté à 60000 km en concession Porsche avec garantie Porsche approved
plus de 20k€ d'options, un coût de coeur !
Encombrement important presque 4,97m de long et très large 1,93.
Confort royal pour 4 personnes et surtout 2 voitures en une, limousine en mode normal et presque une sportive en mode sport / sport plus (1800kg toutefois à ne pas oublier).
Pas du tout un véhicule pour la ville (14l/100) et les parkings étroits qui donnent des sueurs froides comme le parking du Louvre par exemple .
Problèmes rencontrés
La fameuse boite PDK référence des boites auto !
A 73000 km mon véhicule s'est mis à vibrer au delà de 120km/h et à faire un bruit métallique sur certains rapports à basse vitesse. Diagnostique Porsche: Boite à remplacer devis 11500€ !
J'ai parcouru 13000km avec une voiture entretenue chez Porsche depuis le début. La garantie Porsche prise sur 1 an était dépassée de 3 mois. Porsche prend à sa charge 40% des réparations. J'hésite entre remercier Porsche de leur geste et changer de marque.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V6 3.0 250 DIESEL
(2) 3.0 V6 420 4S
3.6 V6 300 4 PLATINUM EDITION
4.8 V8 500 TURBO
4.8 V8 500 TURBO
4.8 V8 400 4S PDK
(2) 4.8 V8 440 GTS
V6 3.0 380 S HYBRID
4.8 V8 400 4S PDK
V6 3.0 380 S HYBRID
panne sur Panamera 4L8 4S 2010
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[Topic Officiel] Porsche Panamera III (Type 972)
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