Avis RENAULT CAPTUR

Véhicule acheté neuf en juillet 2017. Kilométrage actuel 5000 km.

Appréciation globale : Très décevant.

Véhicule acheté en confiance après de nombreux autres véhicules Renault m'ayant toujours donné satisfaction. Choix de la finition Intense + pack techno (R-Link Evolution et caméra de recul)pour bénéficier d'un équipement complet et performant, sans pour autant chercher le très haut de gamme (sellerie cuir, etc.), par ailleurs hors de prix sur ce véhicule.

A l'arrivée, impression d'avoir acheté un premier prix, tant le compte n'y est pas. Petite liste :

- Lève vitre à impulsion côté conducteur uniquement,

- Climatisation mono zone, et de plus totalement inefficace : Par forte chaleur, au bout d'un quart d'heure, en position mini, toujours pas de rafraichissement,

- Commandes du régulateur dispersées à trois endroits différents (entre les sièges, à droite et à gauche du volant),

- Accoudoir mal dimensionné et gênant pour le frein à main,

- Pas de maintien temporaire du frein en pente,

- Gestion calamiteuse des fermetures de vitres en cas d'arrêt du moteur. Si la portière a été ouverte avec la vitre non remontée, obligation de redémarrer le moteur, pour la remonter,

- Molette d'inclinaison des sièges avant très mal conçue ; très peu de prise pour des mains petites et/ou âgées

- Système R-Link Evolution complètement raté : Dangereux en conduite (tout tactile ou presque), temps de réponse excessif (2 à trois secondes pour afficher la caméra de recul, pour passer de la radio à un autre périphérique, etc.). Pas d'affichage des radio-message permanent en mode radio (obligé d'aller naviguer sur l'écran tactile pour afficher le titre de la chanson qui passe à la radio, et quand il est affiché, il masque tout le reste de l'affichage...). Impression d'un système non étudié, non spécifié, et codé "avec les pieds" par un stagiaire incompétent.

- Système d'aide au parking totalement inutile et inefficace,

- Qualité du son très moyenne, pour ne pas dire plus...

- Consommation excessive : Moyenne après 5000 km dont la moitié sur route, en conduite "zen" : 7,6 l/100,

- Coffre pas très généreux à l'usage, obligé de rabattre un ou deux dossier, la moitié du temps,

- Et enfin pour l'anecdote, mais ça en dit long : Au fond du logement situé au dessus de la planche de bord, il y a un trou d'environ 3 cm x 2 cm (plus grand qu'une pièce de 2 euros, en tout cas), permettant d'accéder à une vis de démontage de cette planche de bord, je suppose. Pensant qu'il devait y avoir un cache (le découpage semble prévu pour cela) oublié au montage, j'ai eu la surprise de me voir répondre par Renault que non, il n'y avait pas de pièce prévue pour obstruer ce trou ! Donc évitez à tout prix de mettre des petits objets dans ce coffre, ils risquent de finir au fond du tableau de bord !

Quelques points positifs, malgré tout :

- La commande vocale fonctionne plutôt pas mal (à part les lenteurs signalées plus haut). Dommage qu'elle ne s'applique qu'au téléphone et à la navigation,

- La signalisation d'angle mort, en cas de dépassement par un autre véhicule, semble fonctionner correctement, et s'avère assez utile,

- Tenue de route et motorisation correctes, mais gâchées par tous les points négatifs signalés plut haut

En conclusion, après 5 années passées avec une C4 berline, de niveau de finition équivalent, c'est le jour et la nuit. J'espère pouvoir me débarrasser de ce véhicule le plus tôt possible, et la prochaine fois je serai beaucoup plus vigilant sur ce que j'achète, sans me fier à mes impressions passées sur la marque.