Avis RENAULT CLIO

Bon choix... A 120 000 km roule toujours. Problème de niveau de jauge faux en GPL, malgré beaucoup de séjour et de pièces changées quand elle était sous garantie (il faut juste avoir en tête 450km=32l de gpl et puis de toute façon après on a l'essence). Une électrovanne de GPL à environ 30 000km ouf elle était toujours sous garantie. Depuis suivie chez un spécialiste GPL hors réseau Renault, une petite panne GPL, entretien courant (vidanges, plaquettes, ...) entretien pas spécialement onéreux. Consommation sur GPL : 8l / 100km sur petites routes sinueuses et vallonnées avec un peu de ville (je parcours en moyenne 20kms par trajet). Consommation sur essence difficile à définir ... je n'y suis presque jamais, à la louche 6l / 100km pour le même type de trajet.

Je pense que les insatisfaits de cette auto n'ont pas fait concorder économies d'un GPL et leur besoins : elle démarre sur l'essence quand il fait frais et bascule automatiquement en GPL quand le moteur est chaud donc elle n'est pas adaptée aux tous petits trajets. Pas d'option pour moi rime avec moi de pannes et de déceptions (7000€ mise à la casse déduite il ne faut pas s'attendre à un modèle à 15 000€).

Qu'un seul gros bémol le rayon de braquage !!! Sellerie et finition intérieure bas de gamme (normal).

Bon gabarit pour les trajets, il faut éviter les grands ravitaillements le coffre est petit, sinon c'est une bonne 4 places (un peu juste pour des adultes à l'arrière) et dépanne en 5 places mais pas pour de grands trajets.

Côté écolo, pas de particules sur le GPL ! Par contre CO2 dans tous les cas, c'est toujours moins pire...

Très économique pour les contraventions !!! Adieu les excès de vitesse inconsidérés et les franchissements de ligne blanche. Le moteur vous rappelle qu'elle n'a que 60ch, par contre très vive en descendant un rapport repart très bien, il y a moyen de ne pas se "traîner".