Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 11000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Entretien : Concession
Avis général
Mécontente : avec les appuis-tête la visibilité est réduite quand le conducteur regarde à droite. Avantages boulons apparents pas besoin d enlever des caches pour démonter qque chose. Problème la voiture se comporte de temps en temps comme si j avais le régulateur enclenché. Elle accélère toute seule et quand je freine l abs se met en route ( 40km heure!!)comme c est un défaut ponctuel le garage n a rien trouvé d anormal...je sens bien les rouages et vibrations du moteur quand j appuie sur les pedales. En résumé véhicule très mal fini et très basique pour le prix
Problèmes rencontrés
Problème ponctuel Elle accélère toute seule alors que le régulateur de vitesse n est pas enclenché et du coup quand je freine - à 40km/h ) l abs se met en route !! Aucune solution du garage - ennui ponctuel - qui me l a gardée une journée pour rien
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 0.9 TCE 90 ENERGY LIMITED ECO2
IV (2) 0.9 TCE 90 LIMITED
IV 1.2 16V 75 LIMITED
IV 1.2 TCE 120 LIMITED EDC ECO2
IV (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS
IV 0.9 TCE 90 ENERGY LIMITED
IV (2) 0.9 TCE 90 INTENS
IV (2) 0.9 TCE 75 GENERATION
IV (2) 0.9 TCE 90 ENERGY TREND
IV (2) 1.5 DCI 90 ENERGY INTENS
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