Avis RENAULT CLIO

Les défauts:

Serrure avant droite changée 2 jours après la sortie du garage, la porte ne fermait pas ou il fallait débloquer le système avec un tournevis.

Réglage du parallélisme, tire à droite.

Levier sélecteur changé, claquement au niveau du "cliquet"

Et le plus important, claquement de la pédale de frein quand on relâche cette pédale.

Bloc changé, le bruit est toujours là, le garage me dit avoir regardé sur une voiture du même modèle...même bruit très désagréable...Réponse de Renault : défaut de conception, rien à faire.

5000 km : niveau d'huile du maxi au mini, Renault me dit que c'est un moteur qui consomme de l'huile. Je veux bien mais du maxi au mini en 5000 km je trouve que cela fait beaucoup.

Moins problématique mais :

Plus d'indication du niveau d'huile....obligé de tirer la jauge, comme au bon vieux temps. Ce qui veut dire que si vous oubliez de contrôler, quand le témoin s'allume, il est trop tard.

Coffre pas facile d’accès.

Sur la clio 3 il était possible d'enlever la banquette arrière en 1/3 ou 2/3 très facilement, ce qui laissait une coffre "plat" et spacieux. Sur la clio 4, il faut "démonter" la banquette complète.

Affichage de la T° exterieure sur le tableau de bord en changeant les indications conso/km/etc.. et non pas sur r-link

R-link illisible si soleil ou par temps clair à cause des reflets.

GPS pas à jour.

Bluetooth fonctionne quand "il a envie"...se connecte ou pas, ça dépend

Climatisation automatique ne fonctionne pas correctement (trop chaud ou trop froid)

Levage ou descente de la vitre avant droite en maintenant le bouton

Peu de place à l'arrière

Peu de visibilité sur l'arrière

Consommation faite sur un même voyage, 1500 km autoroute et 1500 km en ville/campagne : 7,1 l/100km

sans forcer sur la pédale et en mode normal (pas eco)

Les plus:

Moteur silencieux

Voiture agréable à conduire

Sièges confortables