Avis RENAULT CLIO

Bonjour,

Je partage mon avis sur la Clio de ma conjointe, que je vais comparer à certaines voitures que j'ai possédées.

Toute d'abord, la couleur rouge flamme est magnifique. Elle va très bien à cette Clio, dont le look est d'ailleurs très réussi.

Certains critiquent la finition intérieures en raison des plastiques dur. Personnellement, ce n'est pas un problème pour moi, car je trouve que la présentation est agréable à l'oeil avec du chrome ou encore du plastique noire brillant à certains endroits. Mais malheureusement la qualité n'est pas vraiment au rendez vous, avec des bruits parasites au niveau du plafonnier, du tableau de bord et des portes, alors que la voiture n'a que 2 ans et 48.000 Km.

Côté moteur, le DCI 90 n'est pas trop bruyant, et sa consommation est raisonnable (4.8L/100Km de moyenne). Cependant, à comparer aux 5.4L/100Km de ma Mazda 2 103Ch essence qui était de 2007 (vendue 3000 euros moins cher), on se demande de l’intérêt du diesel pour amortir une telle différence de prix... Pas de soucis rencontrés niveau mécanique pour le moment. La tenue de route est excellente, ma conjointe eu un accident avec un gros chien à 90Km/h sur une route de campagne de nuit, et la voiture n'a pas déviée de sa trajectoire malgré le choc.

Niveau confort, il n'y a rien à dire. Les longs trajets passent agréablement, et les sièges maintiennent bien.

Concernant le système RLINK, il fait malheureusement honneur à sa mauvaise réputation. Il est affreusement lent, et il faut souvent appuyer plusieurs fois sur l'écran pour qu'il finisse par prendre en compte une commande. En dehors de ce grief, la partie GPS est efficace avec un bon guidage. A noter également l'absence de lecteur CD, c'est vraiment pingre...

Mon point noir sur ce véhicule revient à la partie chauffage. Il faut énormément de temps pour que l'air chaud commence à arriver dans l'habitacle. Étant salarié d'un équipementier automobile, je sais que les constructeurs généralistes (et les premium aussi bien sûr) ajoutent un chauffage électrique pour compenser la longue montée en température des diesels, afin d'avoir rapidement de l'air chaud dans l'habitacle. Il semble que Renault ai fait des économies sur ce point. A titre de comparaison, ma VW Polo de 2005 en était équipée et j'avais de l'air chaud en 30 secondes, alors qu'il faut plus de 10 minutes pour en avoir dans la Clio (qui est sortie 10 ans après). C'est le genre de détail qui fait que l'on se demande clairement pourquoi mettre 3000 euros de plus dans une Renault que dans une Dacia... Ajouté à cela que, même une fois le moteur à température, l'air expulsé est tiède, mais jamais très chaud. Bref, rouler en Clio implique de garder sa veste sur soi, même en réglant le thermostat à 22 degrés.

Voila mon avis sur la Clio qui n'est pas une mauvaise voiture en soit, mais certaines économies incompréhensibles pour une voiture de ce prix font que, selon moi, il vaut mieux acheter une Dacia bien moins cher avec le même niveau de confort. Il reste le look agréable à cette Clio, mais certaines lacunes font qu'on est pas au niveau d'un constructeur généraliste.