Quel cable antenne choisir - Clio 2
Par Neecko le 11/12/2024 à 21:57
RENAULT CLIO IV (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS - 2017
Par
le 9 juil. 2018 à 21h37
Avis général
Bonjour, ça fait maintenant 1an que j'ai acheté ma Clio 4 couleur bleu Iron en finition Intens et avec le moteur essence de 120 ch en stock neuve en remplacement de ma Peugeot 308 diesel dont nous étions pleinement satisfaits mais qui approchait les 100000 km au compteur. J'ai parcouru 20000 km avec ma clio en 1an et toujours aussi content. Elle est magnifique avec la peinture métallisée Bleu Iron. Les phares Full LED Pure Vision de série sur cette finition sont superbes et éclairent du tonnerre la nuit venue ! Ça change des classiques halogènes beaucoup moins beaux et qui n'éclairent pas autant ! Le système d'ouverture/fermeture/démarrage sans clé est très pratique et marche parfaitement. Il faut simplement bien savoir s'en servir. C'est une voiture confortable chaussée de roues de 16 pouces pour ma part. L'espace à l'arrière est suffisant pour des enfants en revanche les adultes seront très serrés surtout à 4 ou 5. Les sièges sont jolis avec leurs mariage simili-cuir/velours et confortables. Le gros point fort, c'est ce moteur essence turbo Tce développant 120 ch et 200 Nm de couple à 2000 tr/min. Pour moi, c'est plutôt 2500 tr/min. Les accélérations sont excellentes et on peut être collé au siège si on le désire. Sans le turbo, ce serait totalement différent. Les reprises sont suffisantes à partir de 1500 tr/min. 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes. En bref, la Clio munie du moteur de 120 ch ne craint pas les départs en vacances avec un coffre chargé. Seuls petits points négatifs : la consommation, surtout sur autoroute à 130 km/h où elle s'envole à environ 7,5 L/100. Autre point noir : sur autoroute à haute vitesse (130 km/h), le régime moteur est un peu trop haut à 2800-3000 tr/min et cela s'entend un peu. L'autonomie tourne autour des 700 km (ça me change des 1200 km d'autonomie qu'offrait ma 308 e-HDI 115) mais si vous roulez à 140-150 sur autoroute, alors là je pense que l'autonomie chutera. Côté multimédia, de série sur la finition haut de gamme Intens, il y a le Media Nav Evolution. L'écran est grand et très lisible sauf peut être en plein soleil. Mais ne nous fiez pas toujours au GPS car parfois il se met en mode visite de la région et vous fait passer par des chemins de terre ou par des petites rues tellement petite que c'est presque si on passe. De plus, il n'est pas à jour alors que c'est une voiture très récente. La caméra de recul est très pratique et utile. Le coffre est un peu petit avec ses 300 L comparé au VW Polo et Seat Ibiza et leur 350 L de chargement.
J'en suis très content de cette Clio qui est rappelons le la voiture la plus vendue dans l'hexagone et on sait tous pourquoi. La consommation est évidemment plus élevée qu'un diesel mais ça je m'y attendais. Que du bonheur et beaucoup de plaisir à la conduire !
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N'a pas aimé
Détail de la note
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