Avis général
La Clio 4 je la kiffe malgré qu a la livraison et passant de paris Marseille 1 mois plus tard le cache en dessous du véhicule sais décolle sur l autoroute et que j ai du le scotché sur le chemin jusque a Marseille. Allant chez Renault au garage on me fais remarquer que la plaque d immatriculation du véhicule ne correspond pas a la carte grise et que j ai du changer la plaque d immatriculation en même temps que mon cache. Mise a part cet aventure ma Clio 4 est spacieuse a l intérieur devant comme l arrière sauf le coffre qui est un petit peu trop etroit. En autoroute j ai pu faire 1000 km en mode ECO en ayant une conduite sur l autoroute une vitesse de 110 km a 130 km selon la signalisation. Du coup je lui donne un avis très favorable et la recommandé. Pour l instant j avoue su elle n a que 7000 km en 2018 car c est une voiture que je laisse a l etranger. Et n'a rencontrer aucun problème quelquonque en la laissant 11 mois sans utilisation elle démarre du premier coup.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.2 16V 75 LIFE
IV (2) 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS
IV 1.2 16V 75 LIMITED
IV (2) 0.9 TCE 90 INTENS
IV (2) 0.9 TCE 90 GENERATION
IV (2) 0.9 TCE 75 GENERATION
IV (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS
IV 1.2 16V 75 EXPRESSION
IV 1.5 DCI 90 ENERGY BUSINESS EDC
IV (2) 0.9 TCE 90 BUSINESS
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