Avis RENAULT GRAND SCENIC

Mon avis et mes conseils pour qui veut un grand scénic 3, en essayant d'être le + objectif et exhaustif possible:

Fiabilité

2 ans, 45 000km et zéro souci.

1 seule visite chez renault pour la révision des 30 000 à 220€, pneus michelins encore nickels pourtant pas toujours épargnés par ma conduite.

« Renault tous les jours un bruit nouveau » ne s’applique pas (encore), pas de rossignols.

Style

Ça, à chacun de voir, l’avant n’est pas top mais l’arrière est sympa. Les versions hautes avec jantes alu et qques chromes gomment le coté utilitaire.

Peinture gris foncé (cassiopé) fragile aux impacts de portières. Un coup même léger = une marque claire.

Budget

A plus de 28 000€ catalogue à l’époque et un peu d’inflation depuis, ça devient cher pour un Scénic.

Par contre c’est un véhicule ultra diffusé et pas mal promotionné, soit dans le réseau, soit via mandataire.

J’ai trouvé le mien en « occasion 0km » à un peu moins de 20K€, soit -32% !! "à cause" d’une immat’ datant de 6 mois donc perte de garantie.

Soit le prix de la version de base ou d’un petit monospace modus/meriva.

Les assurances pour les monospaces ne sont pas chères, l’avantage de l’image « père de famille »

Moteur

Le Dci 130cv, ici en 1.9, est vraiment « fait » pour le grand scénic. C’est quand même un gros véhicule, surtout en charge et lors des longues côtes.

Je pense que le 110 est à la peine dans ces situations, là c’est nickel.

Les reprises sont punchy et il permet d’accrocher 200km/h, sans les enfants bien sur.

Très linéaire niveau sensations (un peu dommage) mais le compteur monte vite ! y compris en 6 sur autoroute jusque 170. Le couple permet de repartir dès 70 en 6ème quand on a la flemme.

Boîte très douce et précise par ailleurs

Perso je pense que la puissance supplémentaire vs le 1.5 dci vaut le litre en + aux 100kms, a vous de voir.

Le 160cv doit être top mais super rare en occase et plus au catalogue je crois.

Conso

Moins de 6l en conduite cool, maxi 7,1l en montant au ski ou l’été retour de vacances avec bouchons + clim avec 40° dehors

Ma moyenne est de 6.7l : conduite plutôt cool mais avec qques bouchons (parisien…), des trajets autoroutiers à 140/150, et qques reprises énergiques pour décrasser tout ça !

Donc peut mieux faire mais je préfère consommer un peu et « avancer »

Tenue de route

Plus dur que l’ancien scenic 2 ce qui se ressent en ville sur ralentisseurs par ex ou on est vite « balloté », mais bien mieux à 130, c’est royal, et bien mieux dans les virages et ronds points : fini le tanguage façon bateau des 1ers monospaces, ça vire bien plus à plat.

Freinage puissant et stable, plaquettes encore bonnes aux 30000km, le mécano m’a dit ok jusqu’aux 60, à surveiller quand même…

Equipement/finition

En version Dynamique 2009 il y a presque tout sauf cuir toit ouvrant et surtout gps.

Pour le reste quelle que soit la version je vous conseille vivement le radar av/ar avec schéma qui facilite grandement les créneaux, ainsi que les vitres AR fumées + rideaux, bonne combinaison contre le soleil pour les enfants, et l’accoudoir/rangement coulissant vraiment pratique.

Sono : bien en usage, son assez bon mais manque de puissance. Réglé j’imagine avec la série Bose.

L’écran Tft : gadget mais sympa de pouvoir choisir le type d’affichage et les couleurs

Siège passager avant rabattable = 3 mètres de longueur de chargement !

Les 3 sièges arrières sont identiques, le 5ème passager n’est pas sacrifié. Largeur correcte avec 3 adultes, espace aux jambes royal.

En point noir : justement ces satanés sièges à enlever, pour avoir le max de capacité, mais sauf à déménager ça n’arrive jamais vu la taille du coffre.

Finition de l’intérieur en net progrès, plastique moussé mais je ne trouve pas ça top c’est un nid à poussière.

Finition Dynamique en gris foncé un peu salissante mais les tissus résistent bien (test ultime : jeunes enfants !).

5 ou 7 places ?

Pour ma part c’est un 5 places, du coup le coffre est plus profond et avec une vraie roue de secours et de l’espace sous le tapis de sol.

Il m’est arrivé 2 fois de regretter les 7 sièges, sinon je ne m’en serais pas plus servi que ça, à voir selon son usage.

Plaisir

Et oui on parle d’un Scénic mais on peut prendre du plaisir avec !

Les départs en vacances : avec madame et 2 enfants en bas âge, un régal, je n’ai jamais chargé au dessus du couvre bagage (sécurité).

Aller chercher un meuble, la sortie vtt du dimanche : idem !

Les reprises en 3/4/5 sont vraiment bonnes et gages de sécurité.

En résumé :

Parfait pour père de famille, c’est sur ce n’est pas un piège à nana ni une bête de spéciales, par contre si vous avez des enfants, c’est le compromis idéal :

-C’est quand même + quali/sympa qu’une dacia ou qu’un kangoo pour rester dans la même maison !

-Pour un surcout une fois négocié pas si élevé que ça vs les précités bien équipés

-Pour la famille, qui est bien installée et peut prendre toutes ses affaires,

-Pour le conducteur avec ce moteur ou plus puissant, qui permet de se faire plaisir quand on veut et… de ne pas passer sa vie à se demander comment tout ce fichu bazar va rentrer!

Un modèle pas transcendant de prime abord mais sans défaut rédhibitoire, qui se fait apprécier dans le temps et l’usage par les services rendus.