Avis RENAULT GRAND SCENIC

Bonsoir

Heureux propriétaire d'un grand scenic III phase 2 en 1,5 dCi boite automatique EDC (2 demi-boîtes) initiale 7 places.

Je roule depuis le 14 février 2013, 6650 km au compteur.

Nous avons fais un "long" voyage pour partir au ski 2x700km. Pour le reste il s'agit en très grande partie de circulation urbaine.

Vie intérieure : les assises en cuir sont confortables mais les appuies têtes "grand confort" reste encore à démontrer. On trouve facilement sa position de conduite grâce aux différents inclinaisons et hauteurs variables. Les compartiments de rangement sont faciles d'accès et relativement bien agencés. Je regrette toutefois que l'accoudoir central soit un peu bas et pas réglable en hauteur. Cependant il demeure pratique avec son grand rangement pour les Cd audio, et son mini coffre supérieur pour les cles et bonbons. Le toit ouvrant panoramique est extra, les enfants adorent. Une lumière harmonieuse remplie tout le véhicule. Le couleur bi-ton (beige et chocolat) de la console donne une impression de prestige et de qualité supérieure, avec le capitonnage des portières surpiquées, grande classe! Les plastiques émoussés sont de belles factures sauf la boite à gants, un peu "légère". Le compteur central est fonctionnel bien visible, les 5 présentations aux choix sont très agréables. Je n'hésite pas a les changer en fonction du temps ou de mon humeur. Le GPS tomtom est une vraie plus-value, même ma femme l'utilise avec dextérité et de façon intuitive. J'ai l'option bose system une vrai merveille même le son a forte puissance il n'apparaît pas de distorsion ou de grésillements parasites. Enfin la visibilité tout autour du véhicule est satisfaisante, le radar de recul et la caméra sont bien utiles pour des manœuvres aisées et en toute sécurité. Le visio système se déclenche à partir de 70km, il émet une série de bips dès que l'on sort de sa voie sans le clignotant. Mais son utilité reste à demontrer. Le démarrage en côté est d'une simplicité enfantine : il n'y a rien a faire ! Comme pour le frein de parking automatique. Il faut quelques démarrages pour s'habituer à son relâchement auto. Enfin la dimension du volant (plus petit que mon ancien véhicule) se prend bien en mains, la position est naturelle mais j'ai ressenti sur le long trajet des vibrations fatigantes à la longue...

Motorisation : une horloge ! Puissance et sérénités. Cette boite auto est une révolution. Mon ancien véhicule disposait d'une boite auto à convertisseur hydrolique mais ces deux demi boîtes font "glisser" la voiture sans heurt, l'insonorisation est parfaite. On peut solliciter le véhicule sans difficulté. Un coup de pédale et on monte dans les tours... En descente le frein moteur est bien étagé ce qui surprend au début quand on connait les anciennes boites auto. La conso tourne autour de 7-7,5 litres au 100km en urbain, sur autoroute je descends à moins de 5,5 litres. C'est plutôt pas mal.

Carrosserie : tous mes potes sont jaloux. Elle est trop belle notre voiture, papa ! disent les petits, c'est vrai en blanc nacré elle en jette avec ses vitres surteintées et ses jantes en 17'. J'ai pris l'option d'éclairage à bi xénon à hauteur variable : extra, à ne pas manquer, cette option assure une vraie sécurité en terme de visibilité la nuit mais aussi elle lui procure un look accrocheur. Les Led de jour sont très designs et enjolives le véhicule. Son coffre est de bonne dimension et correspond à ce que nous voulions.

Au total, je suis super content de cet achat, le véhicule répond à nos attentes et nos besoins : confort, sécurité, modularité.

Mais le prix d'achat est trop élevé à ce niveau de finition. Je l'ai donc commandée chez un mandataire (-23%) comme ça c'est mieux!

Bon voyage à tous.