Avis général
Vehicule de société ... donc obligé de le garder sans quoi il serait déjà ailleurs !
48000 km et voici la liste des problémes rencontrés:
- bruit au freinage: changement des plaquettes à 10000 km
- probléme avec le Rlink: réinitialisé 3 fois
- turbo HS à 47000 km: échange standard du moteur
...
Et on m'annonce qu'il faut changer le train AR !
En gros, c'est le véhicule rêvé pour aller ... chez son garagiste !!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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