Par leo berastegui le 01/04/2025 à 08:13
Capteur de suralimentation turbo master emplacement
Par Jpo le 26/03/2025 à 13:44
Avis général
Je viens d'avoir début avril 2012 en neuf un 100cv confort en L3 H2, premiers kms avec, plus confortable et silencieux qu'avant, volume de charge plus "carré" donc plus pratique. Après plus de 4 mois et 34.000 kms avec je constate : l'huile 5/30 (spéciale fap) qui baisse très vite ( + de 100 euros le bidon de 5 litres chez renault, honteux), les plastiques très fragiles de la planche de bord, la carrosserie et peinture fragile, les vitres et p.-brise qui raye très facilement, le siège conducteur qui grince, les amortisseurs très secs et bruyants sur mauvaise route, le moteur creux (faut pas rouler avec beaucoup de poid). Plancher cabine qui se creuse au niveau des pieds conducteur car matière trop molle. Autoradio ridicule sans cd, pas de clim, bref c'est : moyen.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par §jrd886kt le 23/03/2020
Par leo berastegui le 01/04/2025 à 08:13
Capteur de suralimentation turbo master emplacement
Par Jpo le 26/03/2025 à 13:44
Perte puissance et voyant préchauffage allumé master 2.5 dci de 2007
Par Jpo le 22/03/2025 à 15:07
Câble arrière gauche frein à main d'un Master 2 L2H2
Par ibiza le 13/03/2025 à 22:23
Par tete de soupapes le 09/03/2025 à 11:42