Megane estate 4 1.3 tce 140 cv - Question fap
Par JérômeLFPL le 03/12/2024 à 04:09
RENAULT MEGANE III COUPE 1.5 DCI 110 FAP DYNAMIQUE - 2010
le 7 juin 2017 à 08h27
Avis général
Acheter à un particulier a 120 000km, j'en suis aujourd'hui à 145 000km.
Mauvaise surprise après l'achat, problème de FAP qui est complètement encrassé, je tombe en panne au milieu de l'autoroute. La voiture n’a pas été entretenue comme il se doit visiblement. Renault force la régénération et je n'ai plus eu de problème à ce niveau, même si pour assurer (et aussi pour le plaisir il faut le reconnaitre), je n'hésite pas à monter un peu dans les tours.
Concernant la consommation, sans clim et un chauffage raisonnable (21°) je tourne a 5,5L/100, avec la clim je tourne a 5,9L/100 valeur odb, soit 900km minimum. A savoir que je ne roule pas en écoconduite je roule pour me faire plaisir, avec pas mal de ville.
Je kiff personnellement la boite de vitesse qui est rapide, pour tirer le potentiel de la voiture n'espérer pas suivre les indications de passage de rapport ou on est en 6ème a 70. Le couple ne commence que vers 2000tr/minutes et s’essouffle vers 3500 d'après mon expérience personnelle.
L’intérieur est sympa avec siège cuir/chauffant, GPS. La réputation des Renault mal fini ne me choque pas, après je n'ai pas acheté une Mercedes a 80 000€.
Concernant - le frein à mains électrique - je ne m'en passerais plus, il se fait totalement oublié et c’est une bonne aide pour les démarrages en côte. Sachant que je n'ai jamais eu le moindre problème avec en hiver et pourtant la voiture dors dehors.
La voiture est confortable, les dos-d’âne et les imperfections de la route ne casse pas le dos, on peut enchainer 1000km sans se poser de questions. Avec la version coupe la voiture est plus une 2 places avec les places à l’arrière pour dépanner. Pas qu’il n’y est pas la place mais il manque clairement de lumière à l’arrière et il ne faut pas être claustro. Le coffre est largement assez grand, un des plus grands de la catégorie il me semble (du moins pour son époque).
Beaucoup critique sa visibilité arrière, c’est un coup de main à prendre. Une fois que l’on connait la voiture ce n’est plus un problème surtout avec le radar de recul voir la caméra.
Je ne regrette pas mon achat à par peut être pour un seul point, j'ai pris la 110cv. Avec le recul j'aurais dû prendre la 130, voir la 165cv en finition gt.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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