[Sujet Officiel] Renault MeganE E-TECH Electrique (2022)
Par Robinton le 15/11/2024 à 13:55
Avis général
acheté a 17000km, après avoir réglé une fuite a l'intercooler par le SAV, je roule pour l'instant sans ennuie. Le moteur n'a pas de creux visible, et surtout, la boite est courte, ce qui change des voitures actuelle.
Je reproche juste a ce moteur d’être "grondant" dans son fonctionnement.
La tenue de route est vive est précise (17"), au détriment du confort qui est vraiment ferme, ça me change de mon ancienne megane 2 qui était tout l'inverse.
c'est ma 3eme voiture avec FAP et enfin un fap qui est totalement transparent, depuis que j'ai la voiture, ça va faire 50000km, je n'ai sentie qu'une seule régénération qui a durée moins de 5 minutes.
je fais beaucoup de nationale et pour la puissance, la consommation est étonnante, 4.8L/100 réél (5.1 a l'ordi de bord, oui il est pessimiste)
Les matériaux sont bien choisit est de qualité, mais leur assemblage pourrait etre meilleurs (meme si je n'ai pas de rossignol pour l'instant).
En parlant assemblage, les panneaux de carrosserie ce n'est vraiment pas ça, il n'y a pas grand chose d’aligné...
Le cuir du volant n'est pas d'une grande qualité et les sièges sont en Skaï, choix de matériaux assez étrange. (mauvaise qualité perçu, et je ne parle pas du touché qui fait plastique au possible)
Bonne nouvelle par rapport a la megane 2, l'autoradio est enfin de qualité correcte, bon c'est une finition bose, heureusement, meme si je m'attendais a mieux.
Pour l'entretien que j'effectue moi meme, je noterais la position du filtre a huile très très difficile d’accès, c'est a noter pour ce qui font leur entretien eux meme.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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