Avis RENAULT MEGANE

Après avoir fait le tour des concessionnaires automobiles Ford, Peugeot, j'ai opté pour une Renault Megane 4 1.5 DCI Intens.

- De première vue, la voiture est sublime, Renault a fait une très très grande révolution vis-à-vis du Design, la face avant avec les feux en forme de C, l'arrière est trop sexy ! j'exagère pas, c'est une très belle voiture, à l'occasion, je tiens à féliciter le designer, Bravo, par rapport aux autres constructeurs, je trouve que c'est une réussite révolutionnaire.

- La finition est bien remarquable par rapport à cette gamme (lumière d'ambiance avec 5 couleurs qu'on trouve chez la Mercedes classe E et S, système R-link 2, tableau de bord à affichage numérique, choix de mode de conduite, mode éco avec l'éco-coaching pour une conduite écologique et sobre, tableau de bord riche en information, plusieurs styles d'affichage, ...) ce que vous ne trouverez pas chez les autres marques à ce prix.

Par contre :

- ce niveau de finition dont je vous parle est le niveau intens bien évidement, c'est le 3ème niveau juste au dessous de la GT-line, quant à la vesion Life et Explore/Zen sont juste démodée (pas d'écran tactile, par de connectivité) !!!!!! en outre, Renault a retourné au démarrage à la clé (ignition) ?? je me rappelle bien que la Megane 3 disposait d'une carte de démarrage et d'un bouton Start dès l'entrée de gamme !!!! maintenant la carte n'est disponible qu'avec la finition intens !! ??? c'est quoi cette politique commerciale ?

- Je confirme l'avis des autres propriétaires de ce véhicule !!! il y a des défauts d'alignements, j'ai un petit décalage entre la porte avant-droite et celle d'arrière, la par-choc avant aussi avec l'aile avant-droit, et franchement c'est honteux, j'avais une Dacia Sandero qui coûtait la moitié de son prix et qui n'avait pas ces défauts d'alignements !!!!!! (franchement Renault, avez-vous licencié vos responsables qualité et contrôle ou quoi ?? ces défauts sont constaté chez la majorité des propriétaires !!).

- il y a un bruit qui s’intensifie de plus en plus dès le jour de mon achat lorsque la voiture est à froid, ce bruit disparaît à l'atteinte de la température nominale, je l'entend particulièrement quand je passe le premier rapport de vitesse, j'enlève mon pied de l'embrayage, le bruit commence à surgir avec des vibrations, heureusement qu'il disparaît quand j'atteint la température nominale, j'espère que ce n'est pas grave et que c'est une question d'échauffement ??

Objectivement, c'est le bruit qui m'inquiète le plus, j'ai pas envie de tomber dans des pannes dès les premiers kilomètres ...

Et de toute façon, il y a pas un véhicule parfait, ...

En somme, cette voiture est très bonne, confort, tenue de route, habitabilité (sachez que je suis un jeune célibataire, pour moi c'est plus que suffisant), ergonomie, accessibilité des commandes, quelques touches de finitions chromées, des lignes très sublimes, la disposition du tableau de bord est impeccable, l'écran 7 pouces, système R-link 2 simple et intuitif, ...si vous êtes exigent en détail et à budget moyen, à mon avis, ce véhicule répond à vos besoins.

Reste à vérifier la fiabilité, je dois encore franchir quelques milliers de kilomètres, je ne suis pour l'instant que dans les 1500 km, mais a priori, les choses vont bien sauf ce bruit dont je vous ai décrit (chose qui m'a beaucoup inquiété, j'ai même posé la question dans le forum :D)