Avis RENAULT R25

Je me suis séparé de cette auto en juillet 2024 après 31 ans de bons et loyaux services et 212000 km, elle avait 36 ans car de 1988 et acheté occas en 1993 à 52000 km. Ne m'a (presque jamais) laissé en panne, une seul fois en 2014 à ses 26 ans et plus de 180000 km ( tringlerie de boite déboitée; ). Sinon à part l'entretient rigoureux et pièces d'usures (échapp; disques et plaquettes; amortisseurs; batterie). Sur la fin pompe essence en prévision et moteur ventilation radiateur HS; radiateur refroidissement + durites à 174000 km à ses 23 ans. Régulateur de tension alternateur à 178000 km. (et roulement billes tant à être démonté) Capteur température eau pour injection HS à 207000 km, CT refusé, pièce difficile à trouver, heureusement un "miracle" m'a sauvé... Son point faible, les soufflets de cardans côté roues très fragiles d'origine, changés 4 fois !!!! Par contre ne "mange" pas de pneus (Michelin) ;-) Je m'en suis séparé car au dernier CT elle n'est pas passée ( frein AR et durites de frein à changer) ne pouvant plus le faire moi-même, j'ai passé la main à un jeune passionné pour une somme modique histoire de la voir continuer à arpenter les routes de France... ******************************* Voiture très confortable et performante avec ses 126 chevaux et son moteur 2.2 litres très coupleux, peut avancer en 5ème à 2000 tr/mn sans problème. Faite pour la route et grand trajet, moins pour le mode urbain car là la conso s'envole. Conso de 8 litres à 11 litres suivant l'usage. Équipement très correct pour l'époque (ABS et Clim en option). Un confort remarquable qui n'existe plus aujourd'hui, un vrai canapé roulant. Coffre transformable de grande capacité, peut emporter un frigo sans problème.(pas américain quand même) Auto faite aussi pour tracter une caravane sur de longues distances. Conduite plaisir, ma préférée de mes 8 autos ce qui explique que je l'ai garder 31 ans. :-)

Tringlerie de boite déboitée; Moteur ventilation radiateur HS; Radiateur refroidissement + durites; Régulateur de tension alternateur; Capteur température eau pour injection; Point faible, les soufflets de cardans côté roues. (Tout ça en 31 ans et 212000 km parcourus)