Avis RENAULT SAFRANE

Bonjour,

Cette belle voiture me fut présentée, fin 1990 par notre Directeur du Design Patrick L. dans sa nouvelle salle blanche au cœur de ses bureaux !

Comme ultime remerciement de ce (grand homme) pour mes études et travaux menés sur la Ruche Design à Boulogne en 89/1990.

Au levé de drap, quel choc ce nouveau véhicule Safrane en Rouge Persan !

Le 25 sept 1992, je commande ce modèle en RT 2.2 SI, toutes options à notre service concerné :

Au prix collaborateur de 150310.00 Fr

Revendue avec grandes difficultés le 17 mai 1993 au terme de 8 mois au lieu des 6 habituelles, au compteur 5898 km seulement.

- 19 ans après j’ai encore la haine, je vais donc résumer :

- La ligne, le confort, l’habitabilité, la fiabilité, et les performances sont au TOP.

Mais la consommation d’essence est à la limite de la dépression financière.

- Sans parler de bien plus grave, le changement de vitesses, la boite chaude, il n’est plus possible d’enclencher les vitesses et rien n’y fera, sur route vous enchaînez les sur-régimes ou les sous-régimes.

- Souvent au démarrage aucune vitesse ne peut s’engager, les rétrogradages 4ème /3 ème ou dans les autres rapports sont accrocheurs voir suicidaires, je bien dis bien suicidaires et je pèse mes mots !

- Enfin rien n’y fera, mon service qualité Cléon moteurs/boites début 1993 n’améliorera que très très peu ce grave pb, limite crise de nerfs.

- Le pire ma nouvelle Safrane, la suivante, une RT Turbo D présente le m^m pb.

Ce jour, j’ai une pensée respectueuse, émue envers nos clients extérieurs !

Cordialement

Daniel BINTHER

Pseudo : danbinth