Safrane phase 2.2 dt année 2000
Par jeff1968 le 17/07/2024 à 09:26
Avis général
Bonjour,
J'ai possédé une Safrane RT TD 2.5 tungstène métal.
Achetée neuve en mai 1993.
Avec 3 options de base, au prix collaborateur de: 164880.00 Fr.
Revendue difficilement en janvier 1994, non pas à 5/6 mois après l'achat mais à 8 mois, avec une perte financière importante.
Véhicule à venir en février 1994 une Laguna RXE 2L vert Anglais, du bonheur à tartiner.
Revenons à cette safrane RT TD 2.5, que des bons souvenirs quoi que :
- Une ligne moderne bien épurée
- Un véritable palace roulant
- Tableau de bord lisible et complet
- Espaces intérieurs généreux
- Dimensions du coffre hors normes
- Gros diésel de 2.5 L performant qui pousse en permanence !
- Une sono démentielle
- Une consommation de gasoil au mini du mini
Au tableau des ombres, son talon d'Achille !
19 ans après j'ai encore un peu de haine, je vais l'évacuer ici !
- Le maniement de la boite de vitesses DETESTABLE
- A chaud, les vitesses s'enclenchent difficilement, ou pas bien, ou pas du tout. Les retours garage n'y feront rien.
Quelques fois la 1er est impossible à passer, les autres rapports sont accrocheurs, limite crise de nerfs, ou dangereux !
Bien tristement... j'ai connu ou reconnu ce genre pb sur toutes les Safranes que j'ai eu en main et les (voitures de service).
Cordialement
Daniel BINTHER
Pseudo danbinth
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Détail de la note
SPONSORISE
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