Avis RENAULT SAFRANE

J'ai acheté cette voiture d'occasion en concession en 12/2002 avec juste un an d'immatriculation (1ère immatriculation en 12/2001 comme véhicule de collaborateur)avec 12 000 km au compteur, j'approche des 145 000 km et cette voiture ne me quittera pas. Peinture intégralement refaite en début d'année, un aileron (d'origine trouvé à la casse) remonté, un train de pneus hiver sur jantes Safrane RXE série 1, les barres de toits pour le coffre, l'attelage pour la remorque ou la caravane qu'elle tire vaillamment et un moteur 5 cylindres Volvo de 168 ch DIN au son harmonieux. Hormis quelques blocages des aiguilles de compteur, du GPS (intégré de série)ou du chargeur CD dans le coffre, je n'ai vraiment eu aucun souci avec cette voiture. Fiable, très confortable, monte pneumatique (195/65 R15 V) suffisante et peu coûteuse (70 € le pneu en Michelin, parfaitement équipée (cuir, clim bizone, phares Xénon, fauteuils électriques-chauffants-réglables-gonflables, radio chargeur 6 CD, 4 airbag, ABS, GPS, rideau pare-soleil arrière ...), pratique avec son hayon et sa banquette rabattable. Et comme je l'ai dotée d'un radar de recul en plus de l'aileron et en attendant la housse de voyage Initiale. Pourquoi changer ?

Que lui reprocherai-je ? Une boîte à la commande un peu longue (5 vitesses) qui gagnerait à avoir une 6ème et une commande plus "sport", une consommation raisonnable mais qui a tendance à le devenir moins quand - comme moi - on a le pied un peu lourd, une ligne moins "sexy" que l'était celle très réussie de la R25.

Pour le reste, je possède toujours la Simca 1500 que mes parents ont acheté il y a 41 ans et je roule avec. Peut être que dans 25 ans, ce sera mon fils qui continuera de rouler dans la Safrane !