Avis général
Bonjour,
possesseur récent de ce véhicule, que j'ai acquis pour 800€ avec 127 000 kilomètres et en excellent état, j'ai été très agréablement surpris. Je n'en attendais rien de particulier, et comptait ne la garder que le temps de pouvoir avoir un budget plus important, et bien finalement, mes à prioris sont rapidement tombés. J'adore cette voiture. Tout en restant relatif, elle est nerveuse, confortable, pratique, fiable, agréable à conduire et vraiment très économique: je ne dépasse pas les 7l/100 même en "taquinant" un peu sur les petites routes de vers chez moi, dans le Haut-Languedoc. Bien sur, elle a les défaults du "low-cost" des années 80: les pneus sont ridiculement petits: 145/13, le freinage est pour le moins faiblard (sans ABS bien sur), l'éclairage me rappelle ma Maglite (j'abuse un peu, mais pour chez moi, vu les routes, ajouts de longues portées fortement conseillés !!!), la ligne est disons ... spéciale (je trouve que l'arrière vu de 3/4 à un faux air ... de Renault 6 !!!) et l'intérieur de Renault Express est certes d'une solidité à toutes épreuves, mais il faut aimer le style Ikéa années 70 !!! Donc voilà, si au final, vous recherchez une sorte de 4L en plus moderne et plus polyvalente, et surtout une voiture très économique, finalement très sympa à "piloter" avec une boite 5 vitesses parfaitement étagée et d'une remarquable douceur et une direction que je trouve parfaite surtout comparé aux assistances électriques des Twingo 2, par exemple, et que le style années 80 avec un intérieur qui vous rappellera sans nul doute le style de votre salle à manger des années 70 ne vous rebute pas, n'hésitez pas un instant, et achetez là !!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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