Twingo 3 Phase 2 : comment remplacer feu de jour
Par Jumpycat le 28/03/2025 à 21:19
RENAULT TWINGO (3) 1.2 EXPRESSION QUICKSHIFT - 2001
le 9 oct. 2010 à 15h05
Avis général
Prenant cette voiture après une ZX automatique, j'avais quelques apréhensions, vite oubliées. La stabilité du véhicule est impressionnante, au prix toutefois d'une direction pas très vive. La sonorité du moteur est excellente et le bruit modéré (Renault a amélioré l'insonorisation en 97 et fin 2000). Les bruits de roulement, par contre pourraient être mieux étouffés. La boite robotisée est très douce, mais mal programmée, si bien que l'on a tendance à choisir les rapports dès que l'on sort de la ville. Consommation 5.5l/100. En 190000km, je n'ai remplacé que 5 pièces et aucune avant 110000 (ressorts AV, batterie, freins AR, biellete suspension et sphère de pression du robot de BV, cette dernière défectuosité se remarquant par un temps anormalement long avant que le démarreur se lance, le matin à froid. On peut remplacer la sphère soi-même après chute de pression dans le circuit (attendre que le niveau d'huile soit remonté dans le bocal de BV). Enfin une panne totale à 120000km m'a couté 720 euro (on m'a changé le calcumateur pour rien, car la panne venait vraissemblablement du fusible d'alimentation de la pompe de pression de la BV).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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