Avis RENAULT VEL SATIS

Véhicule acheté neuf avec comme option système kit mains libres intégré.

Elle a actuellement 276000km( 2/3 autoroute; régime moteur: 2.300 T/mn à 130KM/H).

Je confirme la notion de palace roulant... au look, volume et à la position de conduite.

Je confirme également que cette voiture est une CATASTROHE en terme de fiabilité, tant en électronique qu'en mécanique. Ma pile de factures pour réparation est impressionante.

- fuite au carter joint moteur avant 100.000km

- idem au joint de culasse

- 3 turbos

- un nouveau moteur à moins de 200.000Km (pompe à huile grippée m'a t-on dit mais en réalité plus vraisemblablement un défaut de celle-ci, mais bien évidemment non avoué)

- des problèmes récurrents de suspensions arrières (barres stabilisatrices etc...) qui entraîne beaucoup de bruit dans l'habitacle.

- vanne EGR bien sûr

- amortisseurs

- dérèglements récurrents des phares automatiques

- système mains libres d'ouverture des portes out

- sièges chauffants out (ne savent pas pourquoi)

- chargeur CD out (remplacé mais le neuf ne fonctionne pas et j'attends depuis plusieurs mois son remplaçant en couleur beige qui ne serait peut -être déjà plus disponible!!

- problèmes de toutes sortes sur la téléphonie embarquée etc...

-usure très rapide des pneus (35.000 km arrière, 42.000 avant avec roue 18 pouces)Gare au prix et au confort plus réduit!

L'addition des factures représente la moitié du prix neuf de la voiture.

La prise en charge par Renault est dérisoire.

Le garage (Grand Garage Liévinois pour ne pas le citer ) ne semble pas avoir une connaissance suffisante de cette voiture tout comme le Techno-centre qui n'aurait pas les mêmes schémas de cablage de mon véhicule qui, avec l'option téléphonie mains libres n'aurait été produit chez eux qu'à 200 exemplaires (dixit).

Ce "haut de gamme" n'en a que le nom et n'est vraiment pas à la hauteur.

A ce jour, passé la fin du mois j'entame une procédure judiciaire contre le garage.

Bon courage aux avertis.