RENAULT VEL SATIS 2.2 DCI 150 CH PRIVILEGE - 2003
le 15 juil. 2010 à 14h25
Avis général
ATTENTION GROS PROBLEMES DE TURBO ET MOTEUR
J'ai une Velsatis qui est en train de pourrir chez Renault depuis 2 ans suite à un litige sur une casse de turbo. Est-il normal qu'un véhicule de cette gamme qui a eu la boite à vitesse changée à 100 000km, une révision constructeur qui coute un bras et un oeil à 120 000km ait son turbo qui casse et entraine la casse du moteur à 140 000km????
Renault ne veux bien sur ni reconnaitre ni assumer en offrant 40% de remise sur une facture qui s'élève à plus de 10 000€ (c'est ROYAL!!!!) soit le prix de la voiture
Alors attention au service minable de Renault qui sait peut-être fabriquer des Twingo mais pas de haut de gamme...
Je recherche d'autres témoignages qui ont eu les mêmes déboires, j'en ai déjà quelques uns, peut-être une action commune ou le faire savoir pour qu'ils arrêtent de se moquer de nous...
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
3.0 V6 DCI 180 INITIALE BVA
3.5 V6 INITIALE BVA
(2) 2.2 DCI 140 FAP EXPRESSION BVA
2.2 DCI 150 PRIVILEGE
2.2 DCI 150 EXPRESSION
3.0 V6 DCI 180 INITIALE BVA
2.0 T EXPRESSION
2.0 T INITIALE
3.5 V6 PRIVILEGE BVA
3.5 V6 INITIALE BVA
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