Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 12 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
2eme Zoé pour nous.
La 1ere, la 22 kwh nous satisfaisait mais on a eut l'occasion de prendre la version 40 kwh.
On a quand même eut un changement de moteur à 25 000 km sur cette 1ere Zoé, pris en charge par Renault, mais 1 mois d'immobilisation sans véhicule de remplacement.
Avec la 2eme Zoé, changement de moteur également à 30 000 km, (ca doit faire parti de l'entretien normal...).
De nouveau immobilisation 1 mois sans voiture de remplacement.
Un sifflement constant nous accompagne avec celle ci à faible vitesse. Renault ne trouve pas d'où ca vient.
A 42 000 km triangle de suspension avant à changer + parallélisme + train de pneu neuf (les anciens étaient lisse sur l'intérieur). Ca c'est pas pris en charge, 600 euros.
Globalement très déçu par la qualité et la fiabilité pour une voiture à ce prix.
C'est sur c'est la dernière.
Sinon quand elle marche c'est très sympa à conduire.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) R110 INTENS 41KWH
ZEN CHARGE RAPIDE TYPE 2 22KWH
(2) R110 ZEN 52KWH
R90 ZEN 41 KWH
(2) R135 INTENS 52KWH
LIFE 52 KW BONUS ECO REGIONAL
R90 BUSINESS 41KWH 2019
R110 EDITION ONE 41KWH
(2) R110 LIFE 52KWH
(2) R110 LIFE 52KWH
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