Sifflement bizarre à l'accéleration
Par le // à :
Problème démarrage seat Ibiza 1l9 tdi
Par le // à :
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
- Annonces auto
Avis général
Bon véhicule. Petit moteur de 1.2 l turbocompressé (105 cv réel). Très silencieux, on ne l'entend pas tourner au ralenti et en croisière à 130 , à peine audible. La boîte auto est un régal. Les 7 vitesses passent rapidement. Si l'appui sur l'accélérateur est léger, on est vite à 100 km/h. Levier de vitesse en position "S" comme sport, et en appuyant à fond sur l'accélérateur, alors la , cramponnez-vous, vous atteignez les 130 en moins de 10 s , pas mal pour un 1200 cm3. Consommation sur trajet de 800 km à 130 sur autoroute avec régulateur de vitesse, elle consomme aux alentours de 6.8 l, et je ne roule qu'au E10. Des défauts, je les cherche encore. Bonne tenue de route, bon freinage avec ses 4 disques. Confort honnête pour une citadine.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V (2) 1.0 ECOTSI 110 S/S FR BVM6
1.0 TSI 110 FR KEYLESS
1.0 TSI 110 FR KEYLESS
SEAT 1.0 TSI 115 SPECIAL EDITION
1.0 ECOTSI 110 CV S/S BVM6 STYLE
V (2) 1.5 TSI 150 S/S ACT FR DSG7
V (2) 1.0 MPI 80 REFERENCE
V (2) 1.0 ECOTSI 110 S/S FR BVM6
1.0 TSI 110 FR KEYLESS
1.0 TSI 110 CV FR
Sifflement bizarre à l'accéleration
Par le // à :
Problème démarrage seat Ibiza 1l9 tdi
Par le // à :
Par le // à :
00816 g 250 court circuit a la masse seat 6 k
Par le // à :
Démarrage impossible IBIZA IV 1.2 TDI 6J
Par le // à :
