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Avis SEAT LEON

SEAT LEON III (2) ST 1.4 TSI 150 ACT S&S FR - 2018

Parfborie

le 13 mars 2021 à 15h45

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 17000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Super voiture achetée en remplacement d’une 308 qui m’aura complètement écœuré de Peugeot en terme de fiabilité. On a la qualité VW mais à prix Seat. Pas de problème pour l’instant à 50 000 km, à suivre dans le temps. Finition FR et seat sound system à recommander, sans compter l’ergonomie générale de la voiture que je trouve excellente comparée à ma 308, notamment son icockpit qui ne me faisait voir que la moitié de l’écran et le full tactile pas adapté par ex au choix de la température.

Bref a suivre dans le temps, mais que du bon pour le moment, j’ai même acheté à côté une Ibiza Fr pour ma femme tellement je suis content de Seat.

A aimé

Rapport qualité prix
Fiabilite jusqu’à présent
Confort et ergonomie générale du tableau de bord
Consommation très raisonnable en essence pour un grand break

N'a pas aimé

Store de coffre arrière fragile

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(15 avis)

Voir les 15 avis Seat Leon 3 St

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III (2) ST 1.5 TSI 130 ACT S&S

2019132 909 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

III ST 1.4 TSI 150 ACT S&S FR

2016126 080 KmManuelleessence

III (2) ST 1.2 TSI 110 S&S STYLE BUSINESS

2017116 300 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

III (2) ST 2.0 TDI 150 S&S FR DSG

202185 320 KmAutomatiquediesel

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III (2) ST 1.6 TDI 115 S&S STYLE DSG

201952 434 KmAutomatiquediesel

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III (2) ST 2.0 TSI 190 S&S FR DSG

201989 087 KmAutomatiqueessence

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III (2) ST 2.0 TDI 150 S&S FR SPORT LINE DSG7

202055 990 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

III (2) ST 1.6 TDI 115 S&S STYLE

2017152 000 KmManuellediesel

Très bonne affaire

III (2) ST 1.8 TSI 180 S&S FR

201747 000 KmManuelleessence

III (2) ST 1.4 TSI 150 ACT S&S 8CV FR DSG

2018154 000 KmAutomatiqueessence

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Derniers avis Break

Avis Chevrolet Nubira SwSW 2.0 TCDI CDX (2008)

Par Mareto le 16/10/2024

Ma Nubira est une 2.0 CDX SW, achetée en mai 2009 à un concessionnaire de Paris, qui l’utilisait comme véhicule de démonstration et de service depuis 8 mois et avec 8000 kms au compteur. C’était son dernier exemplaire avant l’arrivée de la Cruze. Aujourd’hui, en 2024, cette voiture a à peine plus de 80 000 kms car utilisée uniquement pour des trajets de grande distances, sur autoroute notamment. Il est à noter qu’elle a toujours couché à l’abri, au garage, donc la rouille elle ne connait pas ! C’est un véhicule que j’apprécie beaucoup pour ses qualités de base : la tenue de route est correcte tout en procurant un bon confort de suspension et le moteur 2 litres turbo-diesel, signé VM Motori, est suffisamment puissant et coupleux pour assurer des dépassements sans problèmes, même en charge. Personnellement, je trouve que sa ligne passe partout vieillie plutôt bien avec le temps. L’équipement est celui d’une voiture de gamme moyenne des années 2000, donc assez simpliste par rapport à ce que l’on trouve aujourd’hui sur un véhicule de gamme équivalente. J’aurai apprécié, à minima, un radar de recul car ce break est relativement long. Cela dit, l’équipement sonore, signé Blaupunkt, est très correct, même si aujourd’hui l’on peut regretter l’impossibilité de lire des fichiers de type MP3. Bref, en résumé, il y a de l’électronique mais pas trop, juste ce qu’il faut pour assurer suffisamment d’agrément au conducteur et aux passagers. Une remarque sur la conduite : j’ai constaté à l’usage que cette voiture était étonnamment agile sur petites routes sinueuses ; les roues de 15 pouces pouvant peut-être expliquer cela. Je terminerai ce commentaire par le gros point (à mon avis) négatif de cet attachant véhicule : si la boîte de vitesse, dont la commande est parfois un peu dure, est fort bien étagée sur l’ensemble des rapports, elle manque cruellement d’un sixième rapport qui permettrait de calmer le régime moteur, en particulier sur autoroute, et de minorer ainsi la consommation. Enfin, concernant l’entretien, en 80 000 kms je n’ai eu à changer, par deux fois, de batterie (cause trop longue inutilisation) ; de remplacer le train de pneus, assurer les vidanges périodiques et un changement de courroie de distribution et pompe à eau. C’est tout !

Avis Bmw Serie 3 G21 Touring(G21) TOURING 320D 190 LOUNGE BVA8 (2021)

Par le 13/10/2024

Véhicule choisi pour sa frugalité en demande de carburant, vraiment pas déçu un vrai Chameau ! Déplus en version Lounge tout le confort est présent et l'agrément moteur très efficace en version 190cv.Les dépassements tout en sécurité rapidement exécutés, idéal lorsque l'on désire se faire plaisir en joignant praticité et économie. Design assez sportif même sans opter pour la version M sur laquelle tout le monde s'empresse d'acheter, une erreur car niveau consommation ils seront perdants ! En moyenne 4,7 pour la version Lounge contre 5,8 pour la version Sport.Un réel plaisir de conduite cette allemande!

Avis Peugeot 308 (3e Generation) SwIII SW ELECTRIQUE 54 KWH 156 GT (2024)

Par Rems2022 le 12/10/2024

Véhicule très peu connu car globalement bien descendu par la critique et les journalistes et c’est bien dommage car après une expérience de 6 mois d’utilisation j’en tire un bilan très positif alors que nous avons acquis neuf en bénéficiant du dernier bonus de 5000€. Il s’agit de notre premier VE et elle nous a convaincu. Adeptes des Peugeot, nous nous retrouvons très bien dans cette continuité. Le véhicule nous a séduit par sa ligne, sa finition et ses équipements. Comportement très agile et moteur amplement suffisant pour une utilisation quotidienne. Autonomie correcte si vous avez une solution de recharge à proximité. Sur un trajet plus long la recharge rapide fonctionne très bien également. Les seuls points négatifs finalement que nous pouvons recenser: - la fluidité de fonctionnement de l’écran central, latence sur l’affichage de la caméra et manque de fluidité dans l’affichage des menus - un bug au début sur la climatisation qui se mettait en défaut lors des charges rapides solutionné au bout d’un mois en plein été ! Sur le tarif, bonus déduit nous sommes sur le prix moyen d’un VE de cette gamme, somme toute assez élevé vu la décôte et certainement plus onéreux qu’une Tesla mais qui ne correspondait pas à nos attentes. Bref un véhicule qui mérite vivement d’être plus connu dans cette version peu répandue, qui plus est inédit sur le marché dans cette version SW qui apporte une commodité appréciable au quotidien avec un coffre généreux.

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Forum Seat Leon 3 St

Bug Digital cockpit sur Seat Leon FR 2022

Par Mancuso le 04/11/2024 à 15:14

Mises à jours logiciel leon 4

Par ebt72 le 02/11/2024 à 09:36

Seat Leon tdi 184 CV et consommation huile

Par Antoine Nicolas le 31/10/2024 à 17:58

Probleme, Seat passe de 800tr/min a 1000tr/min

Par le // à :

Bugs / Soucis / Rappels Seat Leon 4

Par Ju040 le 27/10/2024 à 20:43

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Essai vidéo - Seat Leon ST (2017) : ibère compétente

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