Avis SKODA KAROQ

Après un Rav4 hybride qui attirait les rongeurs, j'ai choisi ce Karoq pour son intérieur magnifique, sa finition, ses équipements et son prix assez contenu.

Bluffé ! C'est le mot pour caractériser cet habitacle à la finition exceptionnelle, meilleur que certains véhicules premiums. Matériaux et ajustements sont parfaits. Éclairage d'ambiance raffiné.

Dessin des sièges et qualité du cuir à un très bon niveau pour cette gamme.

L'équipement de la version Style est de base bien fourni mais j'ai rajouté un digital cockpit, une phone-box pour charger le smartphone par induction et utiliser l'antenne du véhicule, des aides à la conduite, le chauffage stationnaire qui est juste génial l'hiver et fait ventilation l'été, prise 220 v.

L'écran multimédia de base me suffit amplement, il est grand et d'une très bonne définition.

Le toit ouvrant panoramique (option) est géant.

Le coffre est spacieux et les ranges objets sont pratiques pour maintenir les courses en place.

La banquette fractionnable se rabat depuis 2 commandes dans le coffre.

Je suis toujours étonné d'avoir autant d'espace dans un tel gabarit de véhicule.

Le Karoq est confortable, il pourrait l'etre encore plus sur les ralentisseurs mais il faut dire que je suis resté en pression livraison soit 2.6 bars

Il est également bien posé sur la route, en 18" il est sur des rails, je n'ai pas besoin de le tenir comme mon ancien rav4. Il est également beaucoup moins pataud.

Le freinage est très bon, j'ai pris l'option palettes au volant pour rétrograder plus que ne le fait la dsg afin de ne pas fumer les freins.

Les palettes sont également pratiques pour s'insérer parfois.

Le 1.5 essence est frugal, d'autant plus que la DSG passe rapidement les rapports, l'ensemble est typé économie mais la puissance est là quand il faut.

7.2 l/100 km en moyenne.

La peinture est beaucoup moins fragile que sur les japonaises.

Seul petit défaut, petits a-coups parfois à faible charge à froid. Ce problème etant connu, je suppose quil va bientôt y avoir une reprogrammation de disponible.

Pour conclure, j'ai eu beaucoup de véhicules, mais c'est le premier qui reunit autant de qualité, je le compte le garder celui-là.

J'espere que Skoda va continuer ainsi mais va arrêter d'augmenter ses tarifs afin de conserver le bon rapport qualité/prix.

A-coups/trou à faible charge à froid