Avis SKODA OCTAVIA

Véhicule de direction, acheté en Mars 2023, avec 1250 kms au compteur. C'est une Ambition, avec pas mal d'options, boîte auto, jantes alu en 17 pouces, anti-brouillards, mise en break depuis le coffre, radars av-arr avec caméra, pares-soleil à l'arrière, etc.. La conso est très basse pour une grosse voiture (5 à 7 litres maxi), le coffre immense et les reprises plus qu'honnêtes pour un 999 cm3 de 110 cv et 200 Nm de couple, auxquels s'ajoutent 50 NM avec l'apport de la micro-hybridation de 48v. Enfin, la ligne est flatteuse et la finition n'a rien à envier aux VW, dont elle garde de multiples organes, dont la plate-forme. Moins emballants: le niveau sonore, supérieur au petit Kamiq que j'ai possédé durant 18 mois, avant de venir à l'Octavia. La suspension, sans être mauvaise, pourrait être plus confortable et le freinage n'incite pas à rouler vite, car la pédale est assez spongieuse, ce qui ne concourt pas à la sérénité du conducteur. Bilan final: Une bonne routière, peu chère à l'achat, économe en essence, mais plus faite pour l'autoroute que pour la ville, vu son gabarit.

Aucun à ce jour, après 6000 kms parcourus.