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Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
C'est une voiture très agréable à conduire y compris sur l'autoroute. Sa boîte de vitesse est un petit bijou avec son double embrayage sans compter le petit plus des palettes au volant si on veut conduire un peu plus sportif. En revanche sa consommation avoisinant plus les 8L/100km, son réservoir est bien petit ce qui réduit son autonomie (rarement plus de 400Kms avec un plein). Même si vs les versions précédentes de ce modèle, elle s'est améliorée, il faut reconnaître que la suspension est encore un peu brutale surtout su des routes accidentées.
Problèmes rencontrés
Qques bugs électriques parfois mais qui ne reviennent pas si on coupe le contact et qu'on le remet
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) EQ 82 PRIME 17.6 KWH
(2) EQ 82 PRIME 17.6 KWH
III 1.0 71 PASSION TWINAMIC
III (2) BEV 18KWH EQ COUPE PRIME
III 0.9 90 PASSION
III 0.9 90 PASSION TWINAMIC
III ELECTRIQUE 60KW EQ PURE TWINAMIC 17.6 KWH
(2) EQ 82 PASSION 17.6 KWH
(2) EQ 82 PRIME 17.6 KWH
III 1.0 71 BUSINESS+
