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Avis SMART FORFOUR

SMART FORFOUR 1.3 PASSION - 2004

Avis recommandé par Caradisiac

le 12 oct. 2010 à 11h46

Avis général

vraie kart sur roue, cela se paie: chaque bouche d'égouts est une supplice pour les vertèbres...

moteur très sobre: le 1.3 mitsu de 95ch à calage variable fait des merveilles: descendre sous les 6 litres facile n'est pas du tout illusoire par contre on l'entend beaucoup trop, dans un bruit pas très agréable, à part vers 3500/4000 tours minutes: il est fade en dessous, et braille trop après

véhicule très clair grâce au large toit panoramique ouvrant

A aimé

- son look inimitable
- la sobriété du moteur
rageur dans les tours
- finalement je préfère un toit panoramique et ne pas avoir de rétros électriques ;)
- coffre correcte à la banquette arrière coulissante
- comme avec ma 9-5
l'avantage de ne pas avoir la voiture de monsieur tout le monde

N'a pas aimé

- son confort
- son prix neuf: 17 000€ et ne pas avoir les rétros électriques...
- radio de base pingre: 2 hp en carton...
- finition merdique
- sièges dimensionnés pour les petits gabarits (en largeur)
- budget entretien hors de prix chez smart

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(15 avis)

Voir les 15 avis Smart Forfour

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1.1 PULSE

2005110 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

1.1 PULSE

2005132 813 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

1.3 PASSION

2005143 500 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

1.5 T 177 BRABUS

200693 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

1.5 CDI68 PULSE 06 BOITE AUTOMATIQUE

200665 148 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

1.5 CDI PULSE 70 KW

2004191 734 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

1.3 PASSION SOFTOUCH

2004114 915 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

1.1 PULSE

200620 444 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

1.5 CDI 50 KW FAP PASSION SOFT

2004145 000 KmAutomatiquediesel

1.5 PASSION SOFTOUCH

200434 000 KmAutomatiqueessence

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Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.5 BLUE DCI 100 EVOLUTION (2022)

Par Seagull22 le 01/02/2025

Après 25.000 kilomètres au volant d’une Clio V 1.5DCi je pense que mon avis est intéressant. Premièrement, on est très loin de ce dont je me souvenais de la Clio (j’ai utilisé une Clio I pendant un temps, autre temps…). La voiture est très bien équipée pour le prix mais elle reste un peu chère pour le produit. 16.000€ d’occasion avec 39.000km au compteur, on a définitivement oublié les voitures abordables. Faisant beaucoup de route (distance réalisée en 7 mois) j’ai pu éprouver le confort intérieur et appréhender les limites du véhicule.1- les sièges : ils sont assez confortables, mais définitivement pas pensés pour les personnes large d’épaule, une fois derrière le volant on se retrouve avec une omoplate qui a tendance à être mal placée, ce qui engendre de la gêne sur les trajets moyens.2- l’infotainment : heureusement il y a CarPlay et Android Auto. Cependant le système TomTom a montré plusieurs fois de la sagacité en étant plus perspicace que Waze. Le son est bon, l’écran est bien, il n’y a pas de reflets de soleil.3- performances : le 1.5DCi 100 n’est pas un foudre de guerre mais il effectue valeureusement tout ce qu’on lui demande. Il a du couple en bas, il est assez silencieux à 130 et la consommation est contenue. Comptez 4.5l si vous faites de la route. Avec un reservoir de 40l (et oui, c’est une base hybride normalement) vous pourrez faire 900km si vous êtes sympa avec la pédale de droite.4- habitabilité: le coffre est bon, 4 places correctes et un cinquième en secours. Il existe des accoudoirs centraux sur des marchands en ligne. Je recommande cet investissement.

Avis Honda Jazz 4IV 1.5 I-MMD 97 EXECUTIVE (2022)

Par hondajazz le 31/01/2025

Heureux possesseur d’une Jazz Hybride en finition exécutive depuis un mois, je dois dire que les progrès par rapport à la jazz IMA que je possédais jusqu’ici sont flagrants.La conduite de la nouvelle version est moins zen que ça précédente. Contrairement à la jazz 2, il y a sur la nouvelle beaucoup de couple et les démarrages au feu rouge sont canons. La récupération d’énergie via le mode B notamment est bien plus importante que l’ancienne. Je trouve également la voiture plus agréable sur autoroute, plus puissante, elle continue d’aller chercher la puissance en haut des tours dans les fortes montées mais l’insonorisation est meilleure donc je trouve ça moins inconfortable que dans la Jazz 2 hybride. Il y a tout de même des points que je préférais à la jazz 2 hybride :- le confort de la sellerie cuir sur longs trajets était meilleur.- le toit panoramique offrait une luminosité et impression d’espace incroyable à l’arrière et est absent désormais, dommage.- l’accoudoir conducteur était vraiment meilleur sur l’ancienne génération.Je regrette l’absence d’anti brouillards avant sur mon nouveau modèle en finition pourtant intermédiaire, sur route de montagne serrée, l’éclairage est vraiment insuffisant sur les côtés, très dommage. Côté consommations, j’effectue beaucoup de trajets sur autoroute et je consomme un tout petit peu moins avec la nouvelle, 4,9l/100 quand j’étais à 5,2l/100 avec l’ancienne (150kg plus légère), ces chiffres étant ceux de l’ordinateur de bord.Le coffre est aussi légèrement plus petit sur la nouvelle version.Pour résumer, voiture très polyvalente, très facile à conduire, sobre, bien équipée et à la fiabilité attendue excellente si elle est au niveau de sa précédente version.

Avis Peugeot 1081.2 PURETECH 82 ALLURE 5P (2015)

Par Soulacsurmer le 29/01/2025

C est ma voiture de ville mais j ai deja fait 600 km dans la journee avec car elle m amuse beaucoup je lui tire dessus joyeusement en montant les vitesses jusqu au rupteur j ai fait 60000 km sans soucis j ai fait changer l annee derniere la courroie on ne sait jamais j ai mis des jantes alus de 175 j ai un filtre kn pour moins consommer car meilleur filtrage au niveau de l air marche a l ethanol a 85% avec bougie iridium marche vraiment bien je roule avec 2.5 bar dommage qu il n est pas sorti comme prevu une 108 gti avec le 110 cv comme la up de chez vw il manque un differentiel autobloquant et une barre anti roulis si on veut s amuser un peu comme les anciennes mini peut de chose pour nous refaire une 205 rally de ma jeunesse bref une auto rigolote peut etre des ressorts plus courts bref je vais la regretter je lorgne sur un secma fun buggy 1.6 c est ma centieme voiture j ai aussi un rav 4 essence et une e 350 4 matic essence

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Besoin du schéma électrique des fils de l'autoradio svp

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Pr😌 ma smart forfour n’affiche plus de vitesse sur le tableau c ue at

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Par sguene le 29/07/2024 à 08:45

forfour 2006 ampoule plafonnier qui grille fusible éclairage tableau de bord

Par max64000 le 14/01/2024 à 07:37

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