Avis SUBARU LEVORG

Voiture fabuleuse à conduire et sans équivalent dans sa catégorie ( aides à la conduite, 4 roues motrices, moteur boxer qui permet une répartition idéale du poids). Sécurité au top, vraiment! L’hiver elle est équipée de pneus montagnes, ce qui renforce encore son efficacité. Moteur sympa mais pas sportif (sonorité du boxer !) L’habitacle est agréable à vivre, et sa finition est vraiment à la hauteur de la réputation d’une vrai japonaise. A ce jour, aucune panne, rien à signaler. Vraiment rien. Une voiture injustement méconnue qui offre beaucoup plus que ses concurrentes directes. Dommage que la ligne ne soit pas, sous certains angles, très engageante, mais cela lui donne Aussi une singularité et de la personnalité. Sa rareté attire également les regards. L’entretien en concession est tout à fait raisonnable, environ 300€/an (cela m’a surpris). Les points faibles : sa consommation qui aujourd’hui est plutôt élevée (entre 6,8 et 7,5), et son bilan d’émissions de CO2 appartiens clairement au « siècle passé », même si elle est classée en critair 1. Le confort est parfois raide sur mauvais revêtements, la boîte CVT lors de montée en montagne ou rampe d’autoroute, mais le passage en mode sport permet de limiter, voire d’effacer l’effet « moulinage » de la boîte. Assurément l’une des meilleures voitures que nous avons possédées, mais pour des raisons de rejet de co2, nous allons acquérir une voiture électrique prochainement.

Aucun