Suzuki Swift 4

Avis SUZUKI SWIFT

SUZUKI SWIFT IV 1.2 DUALJET HYBRID 90 PACK - 2020

16,8 /20

le 24 juil. 2020 à 00h25

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend

Type de parcours : Montagne

Consommation moyenne : 5.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Voiture reçue début janvier 2020.

6000 km parcourus.

Le système hybride n'aime pas le froid. En montagne, l'hiver, ne fonctionne pas avant que tout soit chaud, soit environ 1/2 h...

Idem pour le stop and start.

Alarme de maintien en ligne agaçant... Mais facile à déconnecter.

Tenue de route correcte, même avec les pneus hiver. Suspension, néanmoins, un peu souple. Un plus pour le confort.

J'aime bien les phares automatiques à diodes, plutôt puissants.

Gabarit pratique en ville, avec une habitabilité très correcte.

Plus silencieuse que ce qu'en disaient les médias.

Au global, voiture sympa, surtout l'été, quand le shvs fonctionne correctement.

Achat malin !

Problèmes rencontrés

Neant

A aimé

Sa compacité.
Sa bonne bouille
Son tarif

N'a pas aimé

Le système hybride capricieux par temps froid
Son GPS pas à jour
La lunette arrière salissante par mauvais temps

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,6 /20

(40 avis)

Voir les 40 avis Suzuki Swift 4

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Suzuki Swift 4

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Suzuki Swift 4

En occasion avec

PRO

SUZUKI SWIFT 4

IV 1.2 DUALJET HYBRID 83 PACK ALLGRIP 4WD

202171 482 KmManuelleessence

IV 1.2 DUALJET HYBRID 83 PACK

202259 000 KmManuelleessence

13 990 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

SUZUKI SWIFT 4

IV 1.2 DUALJET HYBRID 83 PACK ALLGRIP 4WD

2024100 KmManuelleessence

20 690 €

Offre équitableGarantie 28 mois

PRO

SUZUKI SWIFT 4

IV 1.2 DUALJET HYBRID PACK AUTO CVT

20241 844 KmAutomatiqueessence

17 980 €

Bonne affaireGarantie 36 mois

PRO

SUZUKI SWIFT 4

IV 1.2 DUALJET 90 PRIVILEGE

201826 997 KmManuelleessence

13 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

SUZUKI SWIFT 4

IV 1.2 DUALJET HYBRID 83 PACK ALLGRIP 4WD

2024100 KmManuelleessence

19 990 €

Offre équitableGarantie 28 mois

PRO

SUZUKI SWIFT 4

IV 1.2 DUALJET HYBRID 83 PRIVILEGE

202171 244 KmManuelleessence

13 690 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

SUZUKI SWIFT 4

IV 1.2 DUALJET HYBRID 83 PACK

202043 801 KmManuelleessence

IV 1.2 DUALJET HYBRID PACK CVT

202317 990 KmAutomatiqueessence

17 490 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

SUZUKI SWIFT 4

IV 1.2 DUALJET HYBRID 83 AVANTAGE

202119 324 KmManuelleessence

13 490 €

Offre équitableGarantie 12 mois

Toutes les annonces Suzuki Swift 4 d'occasion

Derniers avis Citadine

13,6 /20

Avis Renault Clio 5V 1.5 BLUE DCI 100 EVOLUTION (2022)

Par Seagull22 le 01/02/2025

Après 25.000 kilomètres au volant d’une Clio V 1.5DCi je pense que mon avis est intéressant. Premièrement, on est très loin de ce dont je me souvenais de la Clio (j’ai utilisé une Clio I pendant un temps, autre temps…). La voiture est très bien équipée pour le prix mais elle reste un peu chère pour le produit. 16.000€ d’occasion avec 39.000km au compteur, on a définitivement oublié les voitures abordables. Faisant beaucoup de route (distance réalisée en 7 mois) j’ai pu éprouver le confort intérieur et appréhender les limites du véhicule.1- les sièges : ils sont assez confortables, mais définitivement pas pensés pour les personnes large d’épaule, une fois derrière le volant on se retrouve avec une omoplate qui a tendance à être mal placée, ce qui engendre de la gêne sur les trajets moyens.2- l’infotainment : heureusement il y a CarPlay et Android Auto. Cependant le système TomTom a montré plusieurs fois de la sagacité en étant plus perspicace que Waze. Le son est bon, l’écran est bien, il n’y a pas de reflets de soleil.3- performances : le 1.5DCi 100 n’est pas un foudre de guerre mais il effectue valeureusement tout ce qu’on lui demande. Il a du couple en bas, il est assez silencieux à 130 et la consommation est contenue. Comptez 4.5l si vous faites de la route. Avec un reservoir de 40l (et oui, c’est une base hybride normalement) vous pourrez faire 900km si vous êtes sympa avec la pédale de droite.4- habitabilité: le coffre est bon, 4 places correctes et un cinquième en secours. Il existe des accoudoirs centraux sur des marchands en ligne. Je recommande cet investissement.

19,6 /20

Avis Honda Jazz 4IV 1.5 I-MMD 97 EXECUTIVE (2022)

Par hondajazz le 31/01/2025

Heureux possesseur d’une Jazz Hybride en finition exécutive depuis un mois, je dois dire que les progrès par rapport à la jazz IMA que je possédais jusqu’ici sont flagrants.La conduite de la nouvelle version est moins zen que ça précédente. Contrairement à la jazz 2, il y a sur la nouvelle beaucoup de couple et les démarrages au feu rouge sont canons. La récupération d’énergie via le mode B notamment est bien plus importante que l’ancienne. Je trouve également la voiture plus agréable sur autoroute, plus puissante, elle continue d’aller chercher la puissance en haut des tours dans les fortes montées mais l’insonorisation est meilleure donc je trouve ça moins inconfortable que dans la Jazz 2 hybride. Il y a tout de même des points que je préférais à la jazz 2 hybride :- le confort de la sellerie cuir sur longs trajets était meilleur.- le toit panoramique offrait une luminosité et impression d’espace incroyable à l’arrière et est absent désormais, dommage.- l’accoudoir conducteur était vraiment meilleur sur l’ancienne génération.Je regrette l’absence d’anti brouillards avant sur mon nouveau modèle en finition pourtant intermédiaire, sur route de montagne serrée, l’éclairage est vraiment insuffisant sur les côtés, très dommage. Côté consommations, j’effectue beaucoup de trajets sur autoroute et je consomme un tout petit peu moins avec la nouvelle, 4,9l/100 quand j’étais à 5,2l/100 avec l’ancienne (150kg plus légère), ces chiffres étant ceux de l’ordinateur de bord.Le coffre est aussi légèrement plus petit sur la nouvelle version.Pour résumer, voiture très polyvalente, très facile à conduire, sobre, bien équipée et à la fiabilité attendue excellente si elle est au niveau de sa précédente version.

16,6 /20

Avis Peugeot 1081.2 PURETECH 82 ALLURE 5P (2015)

Par Soulacsurmer le 29/01/2025

C est ma voiture de ville mais j ai deja fait 600 km dans la journee avec car elle m amuse beaucoup je lui tire dessus joyeusement en montant les vitesses jusqu au rupteur j ai fait 60000 km sans soucis j ai fait changer l annee derniere la courroie on ne sait jamais j ai mis des jantes alus de 175 j ai un filtre kn pour moins consommer car meilleur filtrage au niveau de l air marche a l ethanol a 85% avec bougie iridium marche vraiment bien je roule avec 2.5 bar dommage qu il n est pas sorti comme prevu une 108 gti avec le 110 cv comme la up de chez vw il manque un differentiel autobloquant et une barre anti roulis si on veut s amuser un peu comme les anciennes mini peut de chose pour nous refaire une 205 rally de ma jeunesse bref une auto rigolote peut etre des ressorts plus courts bref je vais la regretter je lorgne sur un secma fun buggy 1.6 c est ma centieme voiture j ai aussi un rav 4 essence et une e 350 4 matic essence

Voir tous les avis Citadine

Forum Suzuki Swift 4

[Topic Officiel] Suzuki Swift V (2024)

Par Solcarlus1744 le 03/03/2025 à 07:14

Pérégrinations d'une Suzuki Swift V ( 2024)

Par PFEN le 20/02/2025 à 11:42

[Topic Officiel] Suzuki Swift IV (2017-2024)

Par twingo2gt le 14/02/2025 à 20:02

GARANTIE SUSUKI SWIFT hybride pack

Par crampette le 29/01/2025 à 18:54

Suzuki Swift - voyant entretien capricieux

Par Invité doggo le 06/01/2025 à 14:39

Aller sur le forum Suzuki Swift 4

Essais et comparatifs Suzuki Swift 4

Essai

Essai - Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid CVT : pour allergiques uniquement

Essai

Essai vidéo - Suzuki Swift Hybrid (2020) : Un millésime moins puissant, moins polluant et toujours craquant

Comparatif

Comparatif vidéo - 16 modèles testés : quelle est la meilleure citadine du marché ?

Voir tous les essais Suzuki Swift 4

Voir tous les comparatifs Suzuki Swift 4