Alerte "Freinage actif d'urgence" sans raison.
Par lambretta 51 le 23/11/2024 à 08:11
Par country64 le 18/11/2024 à 15:04
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SUZUKI VITARA IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID GRAND LARGE - 2024
Par
le 12 sept. 2024 à 09h40
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Avis général
Véhicule acheté neuf en Avril, le premier mois c'est très bien passé, le véhicule est très agréable à conduire, le moteur à du répondant. Malheureusement, au bout de 2000 kms, un bruit métallique est apparu dans le moteur au ralenti, et depuis le mois de mai, mon Vitara est immobilisé en concession pour semble t'il aux dernières nouvelles remplacer le bas moteur en espérant que ça vienne de la, sinon je ne suis pas prêt de la revoir.
Problèmes rencontrés
Problème moteur à 2000 kms nécessitant le remplacement du bas moteur.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE ALLGRIP
IV (2) 1.5 DUALJET HYBRID 102 STYLE AUTO
IV (2) 1.0 BOOSTERJET 111 PRIVILEGE
IV (2) 1.0 BOOSTERJET 111 STYLE
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE
IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID PRIVILEGE AUTO
IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID STYLE AUTO
IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID STYLE AUTO
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE
IV (2) 1.4 BOOSTERJET 140 STYLE AUTO
Alerte "Freinage actif d'urgence" sans raison.
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