Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 14999 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Montagne
Consommation moyenne : 5.7 l/100 km
Avis général
Un nid à problème
Problèmes rencontrés
Le vernis des jantes s'écaille au bout de 20000KM 80000KM - Roulement AV + palier de transmission un temps, démesuré pour la disponibilité des pièces 104000KM - Casse Turbo 110000KM - Sonde Lambda 112000KM - Récepteur d'embrayage HS Aucune fiabilité, les entretiens sont pourtant hors de prix! le SAV totalement absent! très mauvaise expérience.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.0 BOOSTERJET 111 PRIVILEGE
IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID STYLE AUTO
IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID STYLE AUTO
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE
IV (2) 1.5 DUALJET HYBRID 102 STYLE AUTO
IV 1.6 DDIS 120 PACK ALLGRIP
IV (2) 1.5 DUALJET ALLGRIP HYBRID STYLE AUTO
IV (2) 1.4 BOOSTERJET HYBRID STYLE ALLGRIP
IV 1.6 VVT 120 PRIVILEGE ALLGRIP
Téléchargement de zones dangereuses, ou radars.
Par Krg le 02/12/2024 à 16:36
Différence de nuance sur réparation p-c arr voiture neuve.
Par country64 le 02/12/2024 à 07:16
Alerte "Freinage actif d'urgence" sans raison.
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