Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 1200 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Mon Premier hybride, version C-Lub, 122ch, 1800cc, effectivement manque de puissance, accessoires externes pas évident à découvrir , agréable en ville, silencieux, bien équipé aux niveaux des sécurités, confort, garantie 5 années, une puissance intermédiaire a 140ch aurait été bienvenue, voir, les modèles type GR, GT vendue au Japon est pas en Europe dommage. Pourquoi pas aussi une version 4x4 comme il y a eu sur les petites cylindrées.... Options finition cuir cher, dommage. Bruit moteur boîte pourrait bénéficier d’une mise à jour logiciel afin que leur sonorités soient plus agréables... Désign original , succès du model surtout en terme d’écologie de plus en plus appliquée par de nombreux pays ... Coût des entretiens bien moins cher que les grandes marques bien connues, batterie hybride garantie dix années ... À méditer ,
Problèmes rencontrés
Trop tôt pour en parler espérant qu’il n’y en aura pas, 🤗
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 2.0 HYBRIDE DESIGN ULTIMATE
(2) 1.8 HYBRIDE 122 DISTINCTIVE
(2) 1.8 HYBRIDE 122 DESIGN ULTIMATE
1.8 HYBRIDE 122 GRAPHIC
1.8 HYBRIDE 122 GRAPHIC
(2) 1.8 HYBRIDE 122 DISTINCTIVE
1.8 HYBRIDE 122 DISTINCTIVE
(2) 1.8 HYBRIDE 122 EDITION
(2) 1.8 HYBRIDE 122 DESIGN ULTIMATE
(2) 1.8 HYBRIDE 122 COLLECTION
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