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Avis TOYOTA C-HR

TOYOTA C-HR 1.8 HYBRIDE 122 DYNAMIC BUSINESS - 2020

ParJacques Coeur

le 4 oct. 2022 à 22h51

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 4.3 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

En premier je dois dire que je suis tombé amoureux de la douceur de conduite de ce truc (look indéfinissable) et que je regrette de ne pas avoir succombé plus tôt à l'hybride made in toyota.

Si vous avez le pied léger, mais avez vous le choix au vu des radars qui prolifèrent, vous apprécierez le silence, le confort, l'économie et tout simplement vous kiferez en cruisant le coude à la portière en écoutant un podcast via votre apple car play, avec le régulateur actif activé, vos 2 pieds posés bien à plat sur la moquette.

Vous apprécierez aussi la finition premium, les cadrans à aiguilles clairs et la simplicité des commandes par boutons à des années lumières des commandes par tablettes des VAG sisters.

Le tout sans aucune charge mentale causée par un risque de panne.

J'aime !!!!

Problèmes rencontrés

nope

A aimé

Le look mais je reconnais que c'est subjectif
Le silence mais ça dépend du volume de la stéréo
L'agilité du châssis, pour un SUV, ça ne vaut pas une C4 mais c'est dynamique
C'est un SUV mais pas vraiment
Ce truc ne consomme rien, même en appuyant un peu
Le régulateur actif qui aide à décompresser dans les bouchons
Fiabilité ? à confirmer mais je le sens bien
Une garantie 10 ans si vous faites vos révisions tous les ans chez toyota

N'a pas aimé

Euh !!!!!
Suspensions un peu noyau de pêche
A l'arrière les meurtrières sont protectrices mais peuvent angoisser les esprit faibles.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(120 avis)

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Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

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