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Avis TOYOTA COROLLA

TOYOTA COROLLA VIII 1.3 I LINEA LUNA 3P - 1998

le 18 nov. 2014 à 08h03

Avis général

Bonjour à tous, voilà, juste quelques mots pour témoigner de mon expérience de maintenant 10 ans que je conduis ma belle qui date de 1998, je l'ai eue à 146000 km en 2004 et me voila avec 351000km en 2014, tout ca sans jamais me laisser au bord de la route, toujours entretenue dans le meme garage et en remplacant le peu de choses à replacer mais toujours en temps et en heure :) pas de corrosion à la carrosserie, peinture nickel chassis tout bon, rien à redire

A aimé

Tout :D

N'a pas aimé

le prix des pièces de rechange

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(7 avis)

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Par Julien26 le 02/03/2025

Une très bonne voiture ! Confort au top, pour l’instant pas de problème de courroie ( révision comme préconisée et seulement du Sans Plomb 98 avec 1 plein sur 3 d’additifs ) Je ne veux pas de E10 trop corrosif ! bonne puissance avec la boîte auto EAT 8 et le mode sport ! On a l’impression que la voiture est propulsé comme dans un manège :), beau design qui change du commun ( Clio 4-5, Peugeot 208 etc ) très spacieuse même pour 5 personne manque juste un peu de place niveau coffre pour le coup si nombreux. Alors la consommation ben la rien à dire pour une boîte auto à 90 je suis à 4,8 à 115 5L par contre il est vrai qu’à 130 elle commence à boire 6L mais encore une fois pour une boîte auto et le gabarit je trouve ça très réglo ma Clio 4 diesel manuel consomme un poil moins et je préfère largement le confort de la C4 pour 0,5 litres d’essence de plus !

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Parcourant 30 à 40000 kms par an, je change régulièrement de véhicule. Fidèle à la marque Volvo je suis passé sur la nouvelle motorisation des V40 depuis 3 ans.Globalement la voiture vieillit bien, son nouveau look avec ses feux Led lui donne une belle image.Mais voilà, les moteurs ne suivent plus.Les normes de dépollution engendrent des usures prématurés des moteurs.La segmentation est mise à mal, et les moteurs consomment de l'huile exagérément, et ce, très tôt. Ce problème est connu de la marque et extrêmement lucratif. Les concessions s'empressent de vous fournir un devis pour un kit de remplacement conçu et développé en rapport avec ce problème.Bref 6000 € pour remettre le moteur en état.C'est une honte absolue...Adieu Volvo et surtout fuyez les diesel modernes de moins de 10 ans.Beaucoup de marques sont concernées !

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248 000km et RAS. 4.5 l/100. Juste les consommables et un fils coupé dans le coffre, sinon embrayage, disques de frein d origines, pot échappement... Très fiable et très économique. Finition qui commence a accuser son âge. Enjoliveurs, plastique tableau bord, sièges...ça commence a s abîmer.Un seul bémol sur ce moteur c est pas de reprise même en 2 a petite vitesse. Plusieurs fois il m as fallu repasser la 1 ère dans un virage en épingle ou un rond point....

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