Rabattage automatique des rétros en verrouillant
Par dan_nils le 01/01/2025 à 19:11
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 7500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
LA voiture qui m’a converti a Toyota. Jamais eu un pépin, même la batterie est d’origine tout comme les freins à 9 ans et 78000km. Elle est la plus maniable, facile à garer la où les autres abandonnent, infiniment plus fiable, spacieuse et intelligente que la pas si smart smart. Avec la boîte multidrive elle ronronne à 2500 tours à 130 sur autoroute, reconnaît le relief et s’y adapte (frein moteur). Bref c’est juste un rêve! Après 9 ans je lui offre de nouveaux freins, amortisseurs, vidange boîte et tous liquides ainsi qu’un intérieur cuir neuf car je compte bien encore la garder 9 ans de plus. Elle est comme neuve et le moteur fait facilement 300000km si entretenu régulièrement. Elle est merveilleusement décalée et je n’ai jamais compris pourquoi Toyota a arrêté sa commercialisation si ce n’est pour une raison: comme elle était bien faite (au Japon), elle coûtait presque le prix d’une golf de base...
Ai déjà fait des trajets de 600km en une traite et j’arrive frais et sans courbature ni fourmis dans les jambes. Mon rêve: un jour la même en électrique ou hybride. Notre autre voiture est une Mercedes break...mais sauf si on est plusieurs avec bagages on préfère prendre notre IQ qui génère la sympathie là où la Mercedes se voit ostracisée (voire les griffes généreusement offertes par des anonymes!)
Problèmes rencontrés
Absolument aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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