TOYOTA LAND CRUISER (KDJ150) (3) 177 D-4D 12CV LEGENDE 3P - 2019
Par
le 16 févr. 2024 à 12h41
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 35000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.5 l/100 km
Entretien : Garagiste, Concession
Avis général
j ai eu plusieurs KDJ neufs de 2017 a 2023 je viens d acheter un mode KDJ 150 de 10/2019 totalisant 132000 kms , je suis sur l autoroute et d un coup des voyants s allument panne régulateur , problème PCS je viens ce vendredi 16/02/2024 de mener le véhicule chez un concessionnaire TOYOTA un appel me prévenant ... écoutez bien POMPE durée AdBlue en défaut il faut changer blabla pour un montant hallucinant, ils sont en train de voir si une prise en charge existe ? si un land cruiser fiable à l époque est devenue a cause de cette merde d adblue une voiture non fiable il est fort probable d imaginer tous les land cruiser de 2018 quand ils atteindront les seuils de 100/150000 kms j attends le résultat cette après-midi concernant l eventuelle prise en charge de leur défaut d équipementier mais c est une honte !!! où est la fiabilité un 4x4 ppeut se bloquer alors que ce systeme pourri n a rien à voir avec le moteur ? puisqu ec est le pot et TOYOTA n a pas le pouvoir d annuler le dysfonctionnement ?? donc affaire à suivre car selon les dires de TOYOTA je verrai avec le service client et mon assurance et le juridique , faisant parti désormais du lot des propriétaires ayants des soucis ablue Peugeot Citroën etc etc ...
Problèmes rencontrés
j ai eu plusieurs KDJ neufs de 2017 a 2023 je viens d acheter un mode KDJ 150 de 10/2019 totalisant 132000 kms , je suis sur l autoroute et d un coup des voyants s allument panne régulateur , problème PCS je viens ce vendredi 16/02/2024 de mener le véhicule chez un concessionnaire TOYOTA un appel me prévenant ... écoutez bien POMPE durée AdBlue en défaut il faut changer blabla pour un montant hallucinant, ils sont en train de voir si une prise en charge existe ? si un land cruiser fiable à l époque est devenue a cause de cette merde d adblue une voiture non fiable il est fort probable d imaginer tous les land cruiser de 2018 quand ils atteindront les seuils de 100/150000 kms j attends le résultat cette après-midi concernant l eventuelle prise en charge de leur défaut d équipementier mais c est une honte !!! où est la fiabilité un 4x4 ppeut se bloquer alors que ce systeme pourri n a rien à voir avec le moteur ? puisqu ec est le pot et TOYOTA n a pas le pouvoir d annuler le dysfonctionnement ?? donc affaire à suivre car selon les dires de TOYOTA je verrai avec le service client et mon assurance et le juridique , faisant parti désormais du lot des propriétaires ayants des soucis ablue Peugeot Citroën etc etc ...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(KDJ150) 190 D-4D LIFE 3P
(KDJ150) 173 D-4D FAP LEGENDE BVA 3P
BV6 SERIE 150 KDJ155 (2) 2.8 D-4D 177 LEGENDE 3P
(KDJ150) 190 D-4D FAP LOUNGE BVA 3P
(KDJ150) 190 D-4D FAP LOUNGE PACK PREMIUM 5P
(KDJ150) (2) 177 D-4D LIFE 5P
(KDJ150) (3) 204D-4D LIFE 5P BVA6
(KDJ150) (2) 177 D-4D LOUNGE PACK TECHNO BVA6 5P
(KDJ150) 177 D-4D LIFE 3P
(KDJ150) 190 D-4D FAP LEGENDE BVA 3P
problème fissures tableau bord land cruiser
Par Invité Tom 16 le 12/10/2024 à 11:38
KDJ120 GARNITURE PORTE AVANT GAUCHE RETROVISEUR
Par francoisjim1 le 12/10/2024 à 09:34
Changement silent bloc triangle KDJ 125
Par Sanga 1 le 05/09/2024 à 07:24
Problème de coupure au démarrage sur kdj125
Par Charolais 71 le 01/09/2024 à 11:40
Par Walterwhite le 12/08/2024 à 15:02
