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Avis TOYOTA PRIUS

TOYOTA PRIUS IV (2) DYNAMIC PACK PREMIUM - 2018

le 27 déc. 2019 à 21h15

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 9000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Montagne

Consommation moyenne : 4.9 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Achat de ce véhicule après une Prius 3, choisie sur des critères précis fiabilité, économie carburant ( jantes 15", couleur blanche,) facilité de conduite polyvalente ville et route boite auto ( 1 reproche connu le GPS ) sécurité du véhicule, airbags, angle mort arrêt piétons et urgence, sièges chauffants, services en général ( commercial et après vente )

, confort acceptable ( je viens de quitter la suspension hydraulique après 35 ans et une totale satisfaction 2 CX, 3 BX, 2 XM, 4 xantia, 4 C5 le tout en diesel sauf la dernière en essence et + de 3.000.000 de kms parcourus - commercial)

Vu la fiabilité de cette voiture cela me semble être en bon choix dans les conditions actuelles de circulation ( bouchons) ( les contraintes les travaux etc ... s'adaptant à tout, même au surplace fréquent en ville dans le calme et et le silence en attendant de repartir en souplesse. Véhicule bien équipé au niveau des options

Problèmes rencontrés

A ce jour rien de particulier ni sur la Prius 3 ni sur la Prius 4 actuelle ( en tout 20 000 kms)

A aimé

L'homogénéité de l'ensemble
L'habitabilité
La consommation
La facilité de conduite ( BA
souplesse
silence
tenue route
La ligne fluide la Prius 4 ( chacun ses gouts)
Efficacité chauffage et dégivrage
Le cout de l'entretien

N'a pas aimé

La lunette arrière ( Prius 3 et 4 )
La lecture des panneaux de vitesse (Prius 4 )
Le GPS qui surprend !!

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(48 avis)

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2eme conducteur de cette Mazda 3 III phase 2.Cette Mazda possède un moteur fiable avec de bonnes sensations en conduite et un doux bruit quand on la pousse au compteur. Elle garde cependant une douceur de conduite avec un silence quand on joue bien l'éco conduite avec les vitesses.Elle consomme peu en vitesse constante mais bois bien dans les montagnes, normal pour un moteur atmosphérique.C'est pas la voiture du moment mais sont design transcende les années, même l'intérieur est moderne sans trop abuser du tactile.Peut être un surplus de plastique mais ça ne gêne en rien la globalité.

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