Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Avis général
le design et l'impression de sécurité ( position de conduite haute et carosserie de bonne qualité) nous ont orientés vers ce modèle .
à l'usage ; la conduite est agréable et le freinage très efficace; rien à redire de ce côté là .
par contre nous avons eu des problèmes de vanne EGR ,ainsi que le grippage des ailettes
mobiles sur le turbo-compresseur (géométrie variable ) également des pertes de puissance liées aux électrovannes situées sur la pompe d'injection de carburant ( 1 verte et 1 rouge )
résolues par leur remplacement.
cerise sur le gâteau : casse du volant moteur "bimasse" et de l'embrayage à 114000 kms
surprenant pour un véhicule censé faire plus de 200000 kms sans problèmes .
demande de prise en charge, même partielle ; refusée par le service client TOYOTA france.
pour conclure ce véhicule ne tient pas ses promesses et devient très onéreux à
entretenir au delà d'un " faible " kilométrage (inhabituel pour cette catégorie de véhicule )
par ailleurs ; le service client toyota france est absent pour ne pas dire méprisant .
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II VX 5P
II (2) 150 VVT-I BAUME ET MERCIER BVA 3P
II D-4D VX 5P
II (2) 115 D-4D VX 3P
II VX BVA 3P
II VX BVA 3P
II (2) 150 VVT-I PACK BVA 5P
II (2) 150 VVT-I PACK BVA 3P
II (2) 150 VVT-I PACK BVA 3P
II (2) 115 D-4D VX 3P
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