module rétro rabattements automatique rav4 2018
Par Sam7500 le 17/11/2024 à 14:14
Avis général
Après 9 mois et 9000 kms, c'est vraiment du pur bonheur. 1ère Toyota et 1ère hybride. Le silence est particulièrement bluffant, la consommation pour une essence de près d'1,7 tonne pour 197 chevaux est inférieure à 7,5l avec pourtant des parcours pas spécialement favorables à l'hybride et une conduite cool mais sans plus. (Mon véhicule précédent était de 2015 et consommé autant alors qu'il faisait moins d'1 tonne pour 82 chevaux... là c'est parlant !)
Habitabilité excellente, tenue de route correcte pour un SUV, aides à la conduite très agréables (caméras à 360°, régulateur de vitesse adaptatif,...) et j'adore la boîte automatique. Bref, je comprends pourquoi un magazine canadien l'a élu SUV de l'année 2017.
Chaque fois que l'on monte dedans, ma femme me redit combien elle aime cette voiture (pour toutes les précédentes voitures c'était plutôt bof bof, quand-est-ce qu'on en change lol)
Voilà, après essai en concession on a craqué et signé le bon de commande dans la journée, et bien après 9 mois on ne regrette vraiment pas notre choix. À refaire on resigne.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
module rétro rabattements automatique rav4 2018
Par Sam7500 le 17/11/2024 à 14:14
module rétro rabattements automatique rav4 2015
Par Sam7500 le 17/11/2024 à 14:05
[Topic Officiel] Toyota Rav4 V Hybride rechargeable (2020)
Par Sheriff le 17/11/2024 à 09:45
[Topic Officiel] Toyota Rav4 V (2018)
Par dingdongtoy le 16/11/2024 à 17:25
Par dingdongtoy le 14/11/2024 à 11:24