Avis TOYOTA RAV 4

Après plus de 20000 Kms sur tous type de route, ce RAV4 est un bon compagnon de route. La voiture est très confortable et filtre très bien les irrégularités de la route.

A 40000 Km, pas de problème à signaler. Le coût de l''entretien chez Toyota est dans la moyenne haute avec 380€/an et avec une change pneumatiques prévisibles tous les 40000 kms. La monte pneumatique d'origine (Hankook) est peu convaincante alors que le véhicule est assez sous-vireur en charge sur route montagneuse. Rien de dangereux car les assistances diverses veillent mais on est loin d'un 3008 en terme d'équilibre. Pour ce qui est de la sécurité, on note que cela fait partie des points forts avec une kirielle de systèmes embarqués dont le très efficace et utile d'urgence détecteur de freinage.

Pour ce qui est de la consommation : 7L/100 kms est la moyenne constatée avec un mix de 50/50 Ville/Autoroute. C'est correct sans être au niveau des diesels euro 6.

Le couple Moteur / Transmission est agréable pour un usage "normal". On apprécie la douceur d'une accélération sans aucun accoup depuis le démarrage . Les accélérations sont franches et linéaires. Le moteur ne s'emballe pas si ce n'est en sollicitation maximale, ce qui est rare et normal aussi pour tout autre type de véhicule.

Le véhicule est bien fabriqué et pas de bruits à déplorer. Beaucoup de rangements et des matériaux qui sont bien adaptés aux aléas de la vie avec des enfants en bas ages. Le système de chauffage et de climatisation est efficace (montée en température rapide, refroidissement très soft). Globalement toutes les fonctions du véhicules sont bien pensées et font assez bien leur job (on sent que Toyota fait de l'amélioration continue).

Au titre des regrets, on notera quelques oublis regrettables pour le prix d'un véhicule de 40000€ catalogue : Pas de fermeture/ouverture en mode auto des vitres hormis celle du conducteur, pas de rabattage auto des rétroviseurs lors de l'arrêt du véhicule, un système télématique aussi lent que d'une interface complexe qui le rend peu utilisable (cela est vrai aussi pour le GPS), un ampli audio JBL et des enceintes très en deçà des bon faiseurs comme VW par exemple (je disposais d'un Sharan précédemment qui avait une audio de bien meilleure qualité), des boutons de réglage de la climatisation en plastique peu flatteurs, un coffre qui rapporté à la taille de l'auto mériterait 100L de plus, un hayon électrique bien lent au quotidien.

Je suis globalement satisfait de cette voiture d'autant que sa cote reste élevée après 2 ans d'usage.