Avis TOYOTA RAV 4

Après 12000 km au volant de mon RAV4 (depuis fin 2013) motorisation 2.2L de 150ch D4D AWD(4x4) BM6 Life Blanc nacré, je ne regrette pas mon achat.

Sécurité/Conduite : Pour la sécurité active, avec son système intégré de conduite dynamique (AWD+EPS+VSC), j'ai roulé 400 km sous pluie battante en pleine nuit et je n'ai jamais eu peur à son volant avec ma famille à bord, la tenue de route est très bonne ainsi que la visibilité même dans des conditions difficiles, coté freinage pas de problème non plus. Il y a même un bouton mode sport qui permet aussi la gestion de la répartition du couple sur les roues AV/AR (4x4), il faut avoué que je l'ai rarement utilisé, sauf pour tester la motricité dans des ronds point quand la chaussée était très glissante, résultat pas de problème de tenue de route.

Coté consommation à 130 sur l'autoroute en pleine charge (5 à bord + coffre plus que rempli), Le 2.2 l de 150ch n'a jamais dépassé les 8 litres, et le moteur répondait toujours présent coté performance quand il le fallait.

Budget : avec une remise 4OOO€ de la part de Toyota cela a fait un véhicule avec un excellent rapport qualité/prix

Confort : J'ai roulé dans ma vie d'automobiliste dans de nombreux type de véhicules: 4X4, sportives, monospaces, berlines, break... et je peux vous dire en tout cas dans cette version de RAV4, que le confort est excellent, la route est bien filtrée, les sièges sont de bons maintiens et confortables ainsi que l’insonorisation du moteur au niveau de l'habitacle

Aspect Pratique : C'est réellement là son point fort, habitabilité royale aussi bien pour les places avants et que pour les places arrières, un coffre généreux et très large, je n'ai plus besoin de mon ancien coffre de toit, c'est une vraie familiale.

Equipement de série : Dans la version Life 2éme niv de finition sur 3, vous trouvez une caméra de recul, un écran tactile, 1 port usb, utilisation du téléphone main libre, rétros rabattables électriquement, un coffre à ouverture/fermeture électrique (télécommandable), j'ai choisi la version Life à 5000€ de moins que la version Lounge, pour m'acheter moi même un bon GPS (que je peux programmer hors de ma voiture), me passer des sièges en cuir avants chauffants et électriques, des phares Xénon (chères à changer), du système d'ouverture sans clé, je regrette juste l'avertisseur d'angle morts et le radar de stationnement arrière (mais il y a la caméra)

Qualité de la finition : Pour moi rien à redire, peut être quelques plastiques dures sur les portières sinon c'est bien fini avec du cuir sur le tableau de bord, et quand on ferme les portières, c'est un son doux et sourd pour les oreilles, elle est est montée au Japon dans son pays d'origine, pas en Europe de l'Est comme certaines allemandes maintenant...

Fiabilité : aucun problème depuis 1 an... mon garagiste habituel m'a confirmé la fiabilité de ce type de moteur

Originalité du design : Je pense qu Toyota a voulue une ligne consensuelle et dynamique, c'est sûr on peut trouver plus sexy comme ligne sur le marché des SUV mais à quel prix à niveau de finition égale et moins habitable.

En synthèse mon avis personnel : Un bon 4x4 familiale moderne, fiable et rassurant en toutes circonstances avec un bon rapport qualité/prix en finition Life, après ce sont les goûts et les couleurs...