Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 17000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 3.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Après avoir roulé en Auris TS (3 différentes), en Yaris 3 Hybride, en Rav 4 218, la Yaris 4 hybride est pour moi la plus aboutie.
Déjà une nouvelle voiture plus confortable que la précédente mais surtout un système hybride modernisé et beaucoup plus agréable.
Fini l'effet mobylette, on a de la puissance directement tout le temps (116 chevaux dans une petite auto).
Le moteur électrique est bien plus puissant que sur mes hybrides précédentes ce qui permet de démarrer en électrique et de rouler bien plus souvent en électrique.
Avant impossible 'être en électrique alors que sur cette Yaris 4, je me surprends à 100-110 km/h sur le plat en électrique.
La batterie se recharge plus vite et le moteur électrique consomme moins.
Côté consommation, en urbain sur un parcours de 28 kms je descends à 2.8 litres aux cents sur l'ODB.
Au quotidien, l'hiver je suis plutôt à 3.8 l aux 100.
Et 65% du parcours en kms est réalisé en électrique.
Ravi de mon achat.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 116H ICONIC
IV 116H PREMIERE
IV 114H HYBRIDE FRANCE BUSINESS BVA
IV 116H ICONIC
IV 116H DESIGN
IV 116H PREMIERE
IV 116H HYBRIDE FRANCE BVA
IV 116H PREMIERE
IV 116H HYBRIDE FRANCE BUSINESS STAGE ACADEMY BVA
IV HYBRIDE 116H DESIGN
Par MhT38 le 31/03/2025
Par solfi40 le 30/03/2025
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Par Lunar le 01/04/2025 à 17:45
Fiabilité de la batterie sur une hybride ?.
Par dingdongtoy le 31/03/2025 à 20:31
Par dingdongtoy le 30/03/2025 à 18:59
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