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Avis VOLKSWAGEN 411

VOLKSWAGEN 411 E - 1970

le 28 avr. 2023 à 12h09

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 5000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 11 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Voiture fiable et confortable , tenue de route un peu floue. Boîte de vitesse automatique agréable.c'est la plus aboutie des VW à moteur arrière refroidi par air.Esthétique discutable. Pour les versions à boîte manuelle attention au système d'embrayage hydraulique difficile à réparer faute de pièce. A notre époque , les premières versions à carburateurs(1968) sont plus faciles à entretenir que les modèles à injection. Freins à disque à l'avant appréciable.

A aimé

une vrai VW historique
prix correct
fiabilité exceptionnelle
originalité
boîte automatique

N'a pas aimé

tenue de route
pas de hayon
esthétique discutable
difficile à trouver

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(1 avis)

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franchement cela fait 4 années que je l'ai rien a dire voiture fiable économique pour 18000eurs acheter avec 75000km et aujourd'hui j'ai 132000km avec une conso de 4.5L et 40euros assurance franchement top ( le plus avec son toit panoramique )

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Mon véhicule est une série spéciale importée d'Allemagne, il s'agit d'une Cox 1.4 TSI 150 ALLSTAR, série lancée pour le championnat d'Europe de Foot. Sellerie semi-cuir, couleur dark bronze, extrêmement rare en France. Acheté à 62.000 km, elle a aujourd'hui 71.000 km. Voiture magnifique, juste ce qu'il faut en terme d'équipements (sièges chauffant par exemple), je l'ai trouvé en version boîte mécanique (ma préférence, mais c'est personnel).Pour un couple, c'est suffisant en place et en coffre. Et la puissance est suffisante, ça pousse assez fort si on a le pied lourd.Moi qui était un habitué du diesel, un peu de mal de monter un peu plus dans les tours. Un peu bruyante je trouve avec des pneus 4 saisons, je pense l'équiper avec une monture moins bruyante (à voir). Ou sinon, on peut conduire cool et avoir du dynamisme si on le souhaite. C'est évidemment moins confortable qu'une française en terme d'amortissementLe seul gros défaut est pour l'instant la piètre qualité de la peinture. Je trouve la couche de peinture très fine, certains impacts se voient rapidement. Je vais me renseigner pour régler ce problème. Je trouve que ce n'est pas sérieux pour une allemande et à ce prix.

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